城市化正在進(jìn)行時(shí):每小時(shí)大約7500人從農(nóng)村走向城市。
然而城市化的過(guò)程是一個(gè)能源消耗增大、碳排放繼續(xù)增加的過(guò)程,這與人們應(yīng)對(duì)氣候變化背道而馳。
《世界政策研究》一書(shū)指出,“人類作為一個(gè)種族將不可逆轉(zhuǎn)地城市化?!?/p>
“因此,我們一定要找到一個(gè)方法將氣候變化與城市化相聯(lián)系起來(lái)?!睈?ài)立信中國(guó)首席市場(chǎng)官常剛表示。
近日,愛(ài)立信發(fā)布了名為《網(wǎng)絡(luò)社會(huì)城市發(fā)展指數(shù)》報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告),分析了在全球最大的25座城市中,信息通信技術(shù)(ICT)如何為城市帶來(lái)福祉。
“如何利用ICT的基礎(chǔ)設(shè)施或者是綜合其他的因素,把整個(gè)社會(huì)做得更加綠色。中國(guó)在城市發(fā)展過(guò)程中,可能挑戰(zhàn)更大,我們還有更多的路要走?!背偙硎尽?/p>
據(jù)初步估計(jì),ICT產(chǎn)業(yè)的碳排放總量,占全球碳排放總量的2%,但將ICT技術(shù)應(yīng)用于其他傳統(tǒng)工業(yè),可為工業(yè)節(jié)能做出98%的貢獻(xiàn)。綠色I(xiàn)CT還可應(yīng)用到對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)模式上的綠色提升和有效監(jiān)控管理,城市的污染排放以及能源利用相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)。據(jù)專家測(cè)算,ICT運(yùn)用到其他行業(yè)所帶來(lái)的節(jié)能量是其自身行業(yè)能源消耗的5倍。
目前,愛(ài)立信正在試圖通過(guò)ICT技術(shù)與其他行業(yè)如交通以及工業(yè)相結(jié)合,構(gòu)建智能城市,智能電網(wǎng),智能交通體系,比如瑞典斯德哥爾摩海港城等。
“ICT與其他行業(yè)的相結(jié)合, 有時(shí)候還要受到行業(yè)規(guī)劃或者一些進(jìn)入壁壘的限制, 因此有時(shí)候需要更多的耐心?!背偙硎?。
據(jù)了解,全球有25億人在使用愛(ài)立信的網(wǎng)絡(luò);同時(shí),全世界網(wǎng)絡(luò)的一半移動(dòng)業(yè)務(wù)由愛(ài)立信的設(shè)備來(lái)承載;此外,愛(ài)立信自2000年左右進(jìn)入服務(wù)領(lǐng)域以來(lái),已為歐洲和亞洲等國(guó)家的運(yùn)營(yíng)商管理網(wǎng)絡(luò)服務(wù)超過(guò)9億用戶。
根據(jù)2011年愛(ài)立信《年報(bào)》的數(shù)據(jù)顯示,2011年全年共實(shí)現(xiàn)凈銷售額2269億瑞典克朗(約合332.2億美元),同比2010年全年增長(zhǎng)12%。2011年全年共實(shí)現(xiàn)凈收入126億瑞典克朗(約合18.4億美元),比2010年全年增長(zhǎng)12%。
“我們目前的策略還是以我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)為主,同時(shí)積極探索ICT與其他行業(yè)的融合,推動(dòng)‘網(wǎng)絡(luò)社會(huì)’的發(fā)展。”常剛表示。
ICT節(jié)能體現(xiàn)三個(gè)方面 城市越大,排放越多?
事實(shí)并非如此。根據(jù)前述《報(bào)告》顯示,有些特別大的城市,以人口計(jì)的話,比如首爾和紐約,相對(duì)中小城市,它們的人均碳排放甚至更低,而不是更高。
“這是由于公共交通的規(guī)劃和辦公的智能化,而這些都是通過(guò)ITC行業(yè)與相關(guān)行業(yè)結(jié)合而成。”常剛表示。
據(jù)了解,ICT技術(shù)幫助節(jié)能主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,其一是通過(guò)對(duì)環(huán)境和設(shè)施的系統(tǒng)監(jiān)控,能夠及時(shí)地進(jìn)行反饋和控制;其二,ICT信息可以提供給個(gè)人和社會(huì),比如擁堵信息,通過(guò)優(yōu)化決策來(lái)減少環(huán)境壓力;其三“去物質(zhì)化”,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程辦公,電子醫(yī)療、電子政務(wù)等,足不出戶減緩交通等。
另外,愛(ài)立信的消費(fèi)者研究室在2011年針對(duì)10個(gè)國(guó)家的若干城市做的一項(xiàng)調(diào)查表明,城市衛(wèi)生、政府溝通、停車場(chǎng)、空氣質(zhì)量和交通成為最不滿意的五個(gè)方面。
“我們看到在城市發(fā)展過(guò)程中遇到的困境,可能會(huì)有先進(jìn)的技術(shù)方式替代它,或者是技術(shù)手段輔助解決它,但我們更多需要考慮綜合的方法,來(lái)滿足城市發(fā)展的需要?!背偙硎?。
比如,ICT成熟度高的城市,應(yīng)該利用ICT實(shí)現(xiàn)城市的整體愿景,并實(shí)現(xiàn)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境發(fā)展目標(biāo),還可以利用ICT刺激創(chuàng)新,鼓勵(lì)公民參與城市建設(shè)。而ICT成熟度較低的城市則應(yīng)該通過(guò)數(shù)字接入計(jì)劃和面向弱勢(shì)群體的ICT培訓(xùn),消除數(shù)字鴻溝,確保ICT在公共行政領(lǐng)域內(nèi)的整合,提高效率和控制。
目前,北京和上海都屬于ICT成熟度中等的情況。
因此常剛認(rèn)為,城市發(fā)展重點(diǎn)是通過(guò)ICT解決方案解決關(guān)鍵的城市調(diào)整,比如北京的擁堵和空氣質(zhì)量控制等。雖然用戶可以主動(dòng)查詢信息,比如交通信息和實(shí)時(shí)路況,但如果實(shí)時(shí)性不高,信息緩解問(wèn)題的程度就會(huì)打折扣,因此特別需要ICT,尤其利用現(xiàn)在3G網(wǎng)絡(luò),并考慮跨平臺(tái)跨終端的信息管理和呈現(xiàn)。
結(jié)合ICT 要看規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益 值得注意的是通過(guò)ICT來(lái)推動(dòng)節(jié)能需要考慮經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)施難易的平衡。
“比如一個(gè)大廈的節(jié)能,通過(guò)引入ICT系統(tǒng)節(jié)省的能源消耗(電費(fèi))能夠在2-3年內(nèi)補(bǔ)償所需的ICT投入,這樣的情形就容易形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,容易實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的部署和推廣。反之,如果有些行業(yè)的ICT改造投入難以形成合適的投資回報(bào),就需要考慮額外的政策支持或鼓勵(lì)來(lái)推動(dòng)。
另外,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不同階段決定了信息化的普及率并沒(méi)有那么快。
常剛指出,目前中國(guó)的ICT基礎(chǔ)設(shè)施還沒(méi)有進(jìn)入一個(gè)完備的階段。面向“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”,發(fā)展中國(guó)家可以做的空間還會(huì)很大,這個(gè)市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)很大。
中國(guó)信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、教授級(jí)高工楊培芳曾公開(kāi)表示,在推動(dòng)ICT技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)能源管理系統(tǒng)的同時(shí),一定要避免“每個(gè)員工配電腦”“每個(gè)企業(yè)裝信息系統(tǒng)”“各個(gè)城市搞云計(jì)算中心”的誤區(qū),不要用工業(yè)的方式去搞信息化,企圖通過(guò)設(shè)備堆砌、圈錢圈地,復(fù)制傳統(tǒng)工業(yè)“邊際成本遞減”“邊際報(bào)酬遞增”的規(guī)模效應(yīng),而應(yīng)注重將工業(yè)能源管理系統(tǒng)外包給其他“小專精”企業(yè),形成共享而非獨(dú)占的新業(yè)態(tài)。
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