尿素是柴油機(jī)專用尾氣凈化還原劑。它是一種無味無毒的溶液，存儲(chǔ)在柴油車上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國(guó)外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨(dú)的一個(gè)容器來存儲(chǔ).目前來說 SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機(jī)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)首選技術(shù)。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術(shù)來達(dá)到環(huán)保要求。

為減輕汽車尾氣給大氣環(huán)境造成的污染，我國(guó)將全面推行國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的日期漸漸臨近，尿素這種傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品也有望煥發(fā)出新的活力。

其實(shí)在歐洲，2006 年就已經(jīng)開始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱為 Adblue。在美國(guó)，2010 年開始，隨著EPA2010 標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，也全面加大了汽車尿素液的應(yīng)用實(shí)施力度，在美國(guó)，柴油機(jī)尾氣處理液稱為 DEF（Diesel Exhaust Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在國(guó)內(nèi)，對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。目前國(guó)外歐洲市場(chǎng)用量最大，2006年時(shí)歐洲尿素銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，主要有零售點(diǎn)和尿素泵站兩種形式。目前在全歐洲范圍內(nèi)的加油站都可以買到車用尿素。在2010年時(shí)其市場(chǎng)需求已達(dá)300萬噸以上。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求：國(guó)家十二五規(guī)劃要求氮氧化物排放降低10%。2011-2015年，國(guó)家頒布實(shí)施第四、第五階段車用燃油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而重型柴油車采用SCR技術(shù)脫銷，Adblue是必備的配套產(chǎn)品。

 汽車尾氣的排放污染一直影響著我們的生活環(huán)境，怎么解決這個(gè)問題呢？我國(guó)根據(jù)歐洲汽車尾氣處理的技術(shù)，引進(jìn)了車用尿素這一新型產(chǎn)品，以及SCR處理系統(tǒng)。那我們線了解一下什么事車用尿素？ 

A:車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，原料為尿素晶體和超純水。

生產(chǎn)工藝流程：

   汽車尿素（車用尿素，汽車環(huán)保尿素）的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種在SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。

 國(guó)四車價(jià)格比國(guó)三高多少目前還不是很清楚。小編咨詢了幾位不同廠家的經(jīng)銷商。據(jù)他們講，根據(jù)廠家的資料國(guó)四重卡比國(guó)三重卡貴4-5萬、輕卡大致在2萬。據(jù)其中一位位經(jīng)銷商透露，這個(gè)價(jià)格只是廠商前期給的指導(dǎo)價(jià)，最終大批量上市的時(shí)候價(jià)格肯定會(huì)下降，預(yù)計(jì)重卡貴2-3萬、輕卡貴1萬左右。

   我們也可以先估算一下，由于采用SCR技術(shù)路線的車輛其它方面的變化較小，增加的成本主要是一套SCR后處理系統(tǒng)。這里可以單算一下SCR系統(tǒng)的價(jià)格。

   整個(gè)SCR系統(tǒng)包括：尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器以及溫度和排氣傳感器等。分為進(jìn)口、合資、國(guó)產(chǎn)三類產(chǎn)品。進(jìn)口主要有博世、康明斯、戴姆勒Purem、依維柯、雷諾等；合資主要是上海華克；國(guó)產(chǎn)有無錫威孚力達(dá)等。

   目前整套SCR進(jìn)口系統(tǒng)價(jià)格在3萬-4萬/套，其中計(jì)量泵價(jià)格在1萬左右，排氣處理器價(jià)格在2萬-3萬左右。國(guó)產(chǎn)的威孚力達(dá)產(chǎn)品價(jià)格在1萬-1.5萬/套。

   結(jié)合經(jīng)銷商的說法以及SCR系統(tǒng)的價(jià)格，最終購(gòu)車成本的增加可能真如某位經(jīng)銷商透露的那樣，重卡預(yù)計(jì)貴2-3萬，輕卡貴1萬左右。

另一項(xiàng)增加的成本來自于車用尿素本身。要計(jì)算車用尿素的使用成本我們的先看看使用量和價(jià)格。

   車用尿素溶液的消耗量是柴油的3%-5%，即100L柴油需要使用3-5L車用尿素溶液。車用尿素的價(jià)格，我們從進(jìn)口廠商了解到他們那邊10L裝的價(jià)格是85元，即8.5元/L。

   我們簡(jiǎn)單的計(jì)算下，尿素溶液的消耗量我們?nèi)〔裼偷?%，價(jià)格以8.5元/L為例。那么消耗100L柴油需要8.5x5=42.5元的尿素溶液。假設(shè)標(biāo)載55噸半掛車油耗38L，則行駛100公里需要花16.2元左右的錢來購(gòu)買車用尿素。假設(shè)一臺(tái)重型車一年行駛10萬公里，那么就需要花費(fèi)大約16200元購(gòu)買車用尿素溶液，這還是一筆不小的開支。由于消耗量取的是最高值，而且隨著尿素用量的增加價(jià)格會(huì)逐漸下降，因此在實(shí)際使用中會(huì)比這個(gè)值低一些。

目前世界上做好的膜品牌也就是陶氏、海德能、為首的，價(jià)格也是比較透明的，這種膜的市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該是2800-3500一只，我們是專業(yè)水處理公司，存貨量大，所以價(jià)格也低于市場(chǎng)價(jià)，也就不到2000,1800就可以含稅含運(yùn)

安徽納潔水處理工程有限公司是安徽唯一一家擁有國(guó)家頒發(fā)的涉水衛(wèi)生批件，設(shè)備的出水質(zhì)量為國(guó)家肯定。本公司設(shè)備齊全，物美價(jià)廉，功能先進(jìn)，歡迎各位前來選購(gòu)！

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本公司同時(shí)以優(yōu)惠的價(jià)格面向全國(guó)批發(fā)水處理配件，為各地水處理廠家提供各種類型的不銹鋼多級(jí)泵，不銹鋼膜殼，壓力表流量計(jì)，電導(dǎo)儀，RO膜，超濾膜，預(yù)處理罐，風(fēng)淋室，超凈工作臺(tái)等配套產(chǎn)品。 　　 　　

公司堅(jiān)持質(zhì)量第一，信譽(yù)至上的經(jīng)營(yíng)原則，始終以飽滿的熱情，真誠(chéng)的合作態(tài)度，同創(chuàng)、雙贏的經(jīng)營(yíng)理念。

自來水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐

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                                                                                      攪拌均質(zhì)系統(tǒng)

                                                                                                ↓

                                               灌裝←提純←提取←脫色系統(tǒng)←初過濾系統(tǒng)                                                        

系統(tǒng)描述：