·大澤7千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)一定要出現(xiàn)的狀況：
·在冷卻水量不足或冷卻水、機(jī)油溫度過(guò)高的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果，柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱冷卻水、機(jī)油的油溫過(guò)高，也會(huì)引起柴油機(jī)過(guò)熱。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門(mén)等主要受熱負(fù)荷大，其機(jī)械性能如強(qiáng)度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機(jī)件磨損，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)產(chǎn)生裂紋、機(jī)件卡住的故障。柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過(guò)程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。
對(duì)待柴油發(fā)電機(jī)要像對(duì)待家人一樣，只要這樣機(jī)組才能長(zhǎng)時(shí)間陪伴您。
7千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)如何節(jié)油控油
1、柴油凈化。柴油中含有多種礦物質(zhì)和雜質(zhì)，若不沉淀過(guò)濾凈化，會(huì)影響柱塞和噴油頭工作，造成供油不均勻，油料霧化不良等現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。因此，建議先將柴油靜置一段時(shí)間，讓雜質(zhì)沉淀，加油時(shí)將漏斗加濾網(wǎng)過(guò)濾一下。再就是定期清洗或更換過(guò)濾器，達(dá)到凈化目的。
2、清除積炭。小型柴油發(fā)電機(jī)在工作中，有聚合物附著在氣門(mén)、氣門(mén)座、噴油嘴和活塞頂部。這些積炭會(huì)增加油耗，應(yīng)及時(shí)清除。
3、不要超負(fù)荷作業(yè)。小型柴油發(fā)電機(jī)超負(fù)荷作業(yè)時(shí)會(huì)冒黑煙，這是沒(méi)有充分燃燒的燃油排放。只要小型柴油發(fā)電機(jī)常冒黑煙，就會(huì)增大油耗，還會(huì)縮短零部件的使用壽命。
4、定期檢查，及時(shí)修理。要做到眼勤、手勤，要定期或不定期地檢查機(jī)械，勤養(yǎng)、勤修，牢固樹(shù)立“養(yǎng)重于治，防重于修”的觀念，不要讓機(jī)械帶病作業(yè)。
|
機(jī)組型號(hào)
|
TO7900ET-J
|
|
發(fā)電機(jī)部分
|
|
頻率HZ
|
50HZ
|
|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
7
|
7.2
|
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
|
額定輸出因素
|
1.0
|
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
|
輸出電壓變動(dòng)率%
|
±0.5范圍內(nèi)
|
|
直流輸出
|
12-8.3（V-A）
|
|
勵(lì)磁方式
|
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
|
|
絕緣等級(jí)
|
F級(jí)
|
|
相 數(shù)
|
單相/三相
|
|
啟動(dòng)方式
|
電啟動(dòng)
|
|
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
|
大澤の動(dòng)力
|
|
燃料提供及進(jìn)氣方式
|
直噴式 四沖程
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TO190F
|
|
燃油等級(jí)
|
0#或-10#柴油
|
|
氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
|
1-80x75
|
|
調(diào)速方式
|
自動(dòng)調(diào)速
|
|
控制裝置
|
ECU
|
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3000r/min
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
|
16
|
|
過(guò)載能力%/H
|
110%
|
1
|
|
滿(mǎn)負(fù)載總油耗量G/KW.H
|
205
|
1
|
|
容量
|
油箱容積L
|
15
|
|
潤(rùn)滑油容積L
|
1.65
|
|
冷卻方式
|
空氣冷卻
|
|
消音裝置
|
工業(yè)靜音器
|
|
外形及重量噪聲
|
|
尺寸
|
長(zhǎng)mm
|
950
|
|
寬mm
|
570
|
|
高mm
|
770
|
|
整機(jī)凈重KG
|
178
|
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
65
|
73
|
|
發(fā)電機(jī)組配置 注：●標(biāo)配 〇選配
|
|
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
|
〇
|
|
蓄電池啟動(dòng)連接電纜
|
●
|
|
AVR電磁控油閥
|
●
|
|
機(jī)器運(yùn)行指示面板
|
●
|
|
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
|
〇
|
|
啟動(dòng)蓄電池
|
●
|
|
自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器
|
〇
|
|
ATS自動(dòng)切換裝置
|
〇
|
|
冷卻水箱和風(fēng)扇
|
●
|
|
安全保護(hù)
|
●
|
|
變頻啟動(dòng)裝置
|
〇
|
|
超靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
|
〇
|
|
工業(yè)靜音器
|
●
|
|
自動(dòng)拖車(chē)
|
〇
|
|
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
|
7千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)準(zhǔn)同期并列時(shí)需要注意什么
準(zhǔn)同期并列是手動(dòng)操作，操作是否順利與運(yùn)行人員的經(jīng)驗(yàn)有很大的關(guān)系，為防止不同期并列，下列三種情況不準(zhǔn)合閘。
1、當(dāng)同期表指針出現(xiàn)跳動(dòng)現(xiàn)象時(shí)，不準(zhǔn)合閘，因?yàn)橥诒韮?nèi)部可能有卡帶現(xiàn)象，反映不出正確的并列條件。
2、當(dāng)同期表旋轉(zhuǎn)過(guò)快時(shí)，說(shuō)明待并發(fā)電機(jī)組與另一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率相差太大，由于斷路器的合閘時(shí)間難以掌握，往往使斷路器不在同期點(diǎn)合閘，所以此時(shí)不準(zhǔn)合閘。
3、如果同期表指針停在同期點(diǎn)上不動(dòng)，止時(shí)不準(zhǔn)合閘。這是因?yàn)閿嗦菲髟诤祥l過(guò)程中如果其中一臺(tái)發(fā)電機(jī)組的頻率突然變動(dòng)，就有可能使斷路器正好合在非同期點(diǎn)上。
免責(zé)聲明： 本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)， 對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅 作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。