220v7千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是柴油機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。柴油機(jī)允許使用的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大功率，稱(chēng)為標(biāo)定功率。也可以理解為柴油機(jī)可以發(fā)出....
220v7千瓦柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組是柴油機(jī)和同步發(fā)電機(jī)的組合體。柴油機(jī)允許使用的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的限制，因此，需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大功率，稱(chēng)為標(biāo)定功率。也可以理解為柴油機(jī)可以發(fā)出最大功率的下限。柴油機(jī)的標(biāo)定功率按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為15min、1h、12h和持續(xù)功率四類(lèi)。柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，220v7千瓦柴油發(fā)電機(jī)會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。
上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
地址:上海市奉賢區(qū)浦衛(wèi)公路5517-5518號(hào)
郵箱:13072175406@163.com
電話:021-51987454
手機(jī):13072175406(微信同號(hào))
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機(jī)組型號(hào)
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TO7900ET-J
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發(fā)電機(jī)部分
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頻率HZ
|
50HZ
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|
額定功率/KW
|
備用功率/KW
|
7
|
7.2
|
|
連續(xù)使用/H
|
12~15
|
|
額定輸出因素
|
1.0
|
|
額定輸出電壓V
|
220
|
380
|
|
輸出電壓變動(dòng)率%
|
±0.5范圍內(nèi)
|
|
勵(lì)磁方式
|
無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
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絕緣等級(jí)
|
F級(jí)
|
|
相 數(shù)
|
單相/三相
|
|
啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)
|
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
|
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
|
大澤の動(dòng)力
|
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燃料提供及進(jìn)氣方式
|
直列式 四沖程
|
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
TO190F
|
|
燃油等級(jí)
|
0#或-10#柴油
|
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氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
|
1-80x75
|
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調(diào)速方式
|
自動(dòng)調(diào)速
|
|
控制裝置
|
ECU
|
|
額定轉(zhuǎn)速
|
3000r/min
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
|
16
|
|
過(guò)載能力%/H
|
110%
|
1
|
|
滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
|
205
|
1
|
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容量
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油箱容積L
|
15
|
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潤(rùn)滑油容積L
|
1.65
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冷卻方式
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空氣冷卻
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消音裝置
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工業(yè)靜音器
|
|
外形及重量噪聲
|
|
尺寸
|
長(zhǎng)mm
|
950
|
|
寬mm
|
570
|
|
高mm
|
770
|
|
整機(jī)凈重KG
|
178
|
|
7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
|
65
|
73
|
|
發(fā)電機(jī)組配置 注：標(biāo)配 〇選配
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機(jī)組型號(hào)
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TO7900ET-J
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發(fā)電機(jī)部分
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頻率HZ
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50HZ
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額定功率/KW
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備用功率/KW
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7
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7.2
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連續(xù)使用/H
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12~15
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額定輸出因素
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1.0
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額定輸出電壓V
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220
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380
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輸出電壓變動(dòng)率%
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±0.5范圍內(nèi)
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勵(lì)磁方式
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無(wú)刷 純銅電機(jī)（AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
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絕緣等級(jí)
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F級(jí)
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相 數(shù)
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單相/三相
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)
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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)部分
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發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
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大澤の動(dòng)力
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燃料提供及進(jìn)氣方式
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直列式 四沖程
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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TO190F
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燃油等級(jí)
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0#或-10#柴油
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氣缸數(shù)及內(nèi)勁行程mm
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1-80x75
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調(diào)速方式
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自動(dòng)調(diào)速
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控制裝置
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ECU
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額定轉(zhuǎn)速
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3000r/min
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率HP
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16
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過(guò)載能力%/H
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110%
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滿負(fù)載總油耗量G/KW.H
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205
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容量
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油箱容積L
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15
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潤(rùn)滑油容積L
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1.65
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冷卻方式
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空氣冷卻
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消音裝置
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工業(yè)靜音器
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外形及重量噪聲
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尺寸
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長(zhǎng)mm
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950
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寬mm
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570
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高mm
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770
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整機(jī)凈重KG
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178
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7m/db(A)1500/1800rpm(min-1)
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65
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73
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發(fā)電機(jī)組配置 注：標(biāo)配 〇選配
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220v7千瓦柴油發(fā)電機(jī)四沖程柴油機(jī)（非增壓）的基本工作原理：用四個(gè)行程，曲軸回轉(zhuǎn)兩周完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱(chēng)四沖程柴油機(jī)。四沖程柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)如圖2.1所示。工作時(shí)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，曲軸做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?；钊淖冞\(yùn)動(dòng)方向的瞬間位置稱(chēng)止點(diǎn)（死點(diǎn)），止點(diǎn)出的活塞瞬間運(yùn)動(dòng)速度為零。離曲軸中心最遠(yuǎn)的止點(diǎn)稱(chēng)上止點(diǎn)，最近的止點(diǎn)稱(chēng)下止點(diǎn)。速風(fēng)扇
結(jié)構(gòu)緊湊,體積輕巧
與其它著名品牌相比，同等缸徑/行程，壓縮比更高，可輸出更大的功率
優(yōu)異的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性
— 適合連續(xù)運(yùn)行
— 設(shè)計(jì)先進(jìn)的燃油過(guò)程
— 低油耗，低于220g/KWh
— 最少的維護(hù)要求，可400小時(shí)更換油濾
采用50℃水箱，確保在高溫環(huán)境下冷卻系統(tǒng)也能正常工作，不至降低功率輸出
(官方微信號(hào)：chinajnhb)
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