7kw車載發(fā)電機結(jié)構(gòu)類型專家建議長時間高功率運行柴油發(fā)電機組后一定要注意對內(nèi)燃機進行全面的檢查,因為長時間高功率運行柴油發(fā)電機組后內(nèi)燃機容易出現(xiàn)安全隱患和故障。如不及時發(fā)現(xiàn)和處理,久而久之,發(fā)電機組可能就會損壞。比如現(xiàn)在云南地震，柴油發(fā)電機組在救援工作中起到了至關(guān)重要的作用，由于救援時間緊迫，機組好須長時間大功率運行才能保障災(zāi)區(qū)的供電。那么在救援工作結(jié)束災(zāi)區(qū)恢復(fù)電力供應(yīng)后，相關(guān)負責人一定要對機組進行全面的保養(yǎng)，尤其是上文提到的兩個部分，這樣才能將長時間大功率運行給機組帶來的傷害小化。

      7kw車載發(fā)電機結(jié)構(gòu)類型在正常條件下，油容易從活塞和氣缸內(nèi)壁之間進入燃燒室。這主要是由于活塞環(huán)和環(huán)槽之間存在一定的間隙。當活塞上下移動時，活塞環(huán)允許油通過氣缸的內(nèi)壁。進入燃燒室。如果活塞環(huán)被碳沉積物卡在活塞環(huán)槽中，活塞環(huán)破裂，活塞環(huán)老化，或者氣缸壁被拉動，油更可能進入燃燒室，因此在運行過程中在柴油發(fā)動機中，發(fā)動機很可能是在燃燒室部件中。積累在表面上。增加碳。這樣，高溫氣體將直接通過氣缸和活塞之間的間隙進入曲軸箱。這不僅使燃燒室中的燃燒惡化，而且在嚴重的情況下活塞粘在汽缸的內(nèi)壁上。因此，必須除去燃燒室中的碳沉積物。

售后 ：7kw車載發(fā)電機結(jié)構(gòu)類型質(zhì)保一年 終身維護解決這個問題就會大大增加發(fā)動機的靈活性。這些優(yōu)點使二沖程發(fā)動機更加輕便，簡易，制造成本低廉。二沖程發(fā)動機另外還有將雙倍的動力裝進同一空間內(nèi)的潛力，因為每一回轉(zhuǎn)它有雙倍的動力沖程。輕便和雙倍動力的結(jié)合使它與許多四沖程發(fā)動機相比具有驚人的“ 推重比”

型號：TO7900ET-J

（一）發(fā)電機參數(shù)

額定功率：7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

燃油類型：0# 、-10#柴油

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

（二）發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機型式：單缸,風冷, 四沖程,立式,直噴式

發(fā)動機型號 ：TO192FA

活塞排量（ml）：499

機油容量（L）：1.75L

工作時間：8-12h

空載油耗：206g/kw.h

機油型號：SAE10W30（或CD）

油箱容積（L）：25L

（三）整機參數(shù)

噪音db/7m：68-76

機油報警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）940*530*700

凈重(kg)：160/175