彭博新能源財(cái)經(jīng)(BNEF)最新發(fā)布的《2020年新能源市場(chǎng)長(zhǎng)期展望》(NEO 2020)報(bào)告提出，全球能源需求受疫情沖擊大幅下降，新冠所致減排量相當(dāng)于目前至2050年間2.5年的減排成果。

在獨(dú)家“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景”下，彭博新能源財(cái)經(jīng)更新了對(duì)未來(lái)30年全球能源系統(tǒng)的預(yù)測(cè)：燃料燃燒產(chǎn)生的排放量已于2019年達(dá)峰。疫情影響下，2020年燃料排放量較去年下降約10%，隨著經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，能源行業(yè)排放量雖有回升，但也無(wú)法恢復(fù)至2019年的水平。從2027年至2050年，能源行業(yè)排放量預(yù)計(jì)以每年0.7%的速度下降。

（來(lái)源：微信公眾號(hào)“彭博新能源財(cái)經(jīng)” ID：BloombergNEF 作者：BNEF）

上述情景實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)包括：大規(guī)模建設(shè)具有超強(qiáng)成本競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)電和太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目，全面推廣新能源汽車，以及實(shí)現(xiàn)工業(yè)能效提升。到2050年左右，風(fēng)電、光伏發(fā)電量全球占比將高達(dá)56%。未來(lái)30年新建電源投資規(guī)模達(dá)到15.1萬(wàn)億美元，其中的80%將落在風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能三大產(chǎn)業(yè)。此外，目前至2050年的電網(wǎng)投資預(yù)計(jì)達(dá)到14萬(wàn)億美元。

中國(guó)煤電發(fā)電量預(yù)計(jì)于2027年達(dá)峰，印度于2030年達(dá)峰。到2050年，煤電發(fā)電量全球占比預(yù)計(jì)僅12%。天然氣是展望報(bào)告預(yù)測(cè)期內(nèi)唯一保持消費(fèi)量增長(zhǎng)的化石燃料，以每年0.5%的速度持續(xù)增長(zhǎng)至2050年;因建筑業(yè)和工業(yè)缺少經(jīng)濟(jì)的低碳替代燃料，建筑用氣規(guī)模增長(zhǎng)33%，工業(yè)用氣規(guī)模增長(zhǎng)23%。

雖然能源轉(zhuǎn)型穩(wěn)步前進(jìn)，且疫情沖擊下能源需求下滑，但彭博新能源財(cái)經(jīng)分析認(rèn)為，能源行業(yè)排放量慣性之下，到2100年，全球平均氣溫仍將上升3.3攝氏度。

“彭博新能源財(cái)經(jīng)CEO Jon Moore評(píng)論道，“未來(lái)十年將是能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期。我們需在三方面發(fā)力：加速部署風(fēng)電、光伏電源，加速普及新能源汽車、分布式可再生電源以及熱泵等低碳供暖技術(shù)，以及加速擴(kuò)大零碳燃料開(kāi)發(fā)和部署的規(guī)模?！?br />
以往，彭博新能源財(cái)經(jīng)的NEO報(bào)告主要著眼于電力行業(yè)，而今年的報(bào)告內(nèi)容更為豐富，在工業(yè)、建筑和交通領(lǐng)域均有詳細(xì)深入的分析;報(bào)告從經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā)，全面覆蓋2050年能源經(jīng)濟(jì)的不同領(lǐng)域。報(bào)告還假設(shè)了“氣候情景”并展開(kāi)分析，探索清潔電力和氫能這一路徑能否將全球溫升控制在2攝氏度以內(nèi)。

“彭博新能源財(cái)經(jīng)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、NEO 2020第一作者Seb Henbest認(rèn)為：“我們對(duì)未來(lái)電力系統(tǒng)的預(yù)測(cè)著眼于各類發(fā)電技術(shù)的經(jīng)濟(jì)性，近幾年來(lái)，我們對(duì)可再生能源的前景越來(lái)越有信心。今年報(bào)告的亮點(diǎn)是低碳電力的巨大潛能，無(wú)論是通過(guò)直接電氣化還是以綠氫的形式，低碳電力在推動(dòng)交通運(yùn)輸、建筑和工業(yè)領(lǐng)域脫碳方面前途無(wú)量?！?br />
NEO 2020提出，全球石油需求將于2035年達(dá)峰，隨后以每年0.7%的速度逐漸下降，到2050年回落至2018年的水平。2025年前后，新能源汽車預(yù)計(jì)能與燃油車實(shí)現(xiàn)購(gòu)置成本平價(jià)。此后，其普及率也將提速，使得交通運(yùn)輸領(lǐng)域的石油需求持續(xù)承壓，抵消來(lái)自石油需求增長(zhǎng)動(dòng)力將來(lái)自航空、航運(yùn)和石化等領(lǐng)域石油需求的增長(zhǎng)。

然而，建筑、工業(yè)、航空和航運(yùn)等交通運(yùn)輸領(lǐng)域缺少經(jīng)濟(jì)的低碳能源選擇，仍難以擺脫對(duì)天然氣和其他油品的重度依賴。

“彭博新能源財(cái)經(jīng)高級(jí)分析師、報(bào)告共同作者M(jìn)atthias Kimmel評(píng)論：“若想將全球溫升控制在2攝氏度以內(nèi)，全球排放量需每年遞減6%;若想將控制在1.5攝氏度以內(nèi)，排放量需遞減10%?！?br />
NEO 2020加速減排情景

彭博新能源財(cái)經(jīng)在今年的報(bào)告中提出了與核心情景“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景”并行的“氣候情景”。后者探討的是清潔電力和綠氫結(jié)合的路徑是否可以將全球升溫控制在2攝氏度以下。

在這一減排路徑下，2050年，清潔電力供應(yīng)規(guī)模達(dá)到100萬(wàn)億千瓦時(shí)，相當(dāng)于目前全球發(fā)電量的5倍，所需的電源規(guī)模也將是目前的6-8倍;這些清潔電力的三分之二將用于滿足交通、建筑和工業(yè)領(lǐng)域的用電需求，其余的用于制氫。

若想通過(guò)綠氫滿足約25%的一次能源需求，我們需要8.01億噸的氫氣燃料，以及36萬(wàn)億千瓦時(shí)制氫所需的電力，相當(dāng)于目前全球發(fā)電量的1.38倍以上 。風(fēng)電、光伏是現(xiàn)有發(fā)電成本最低的電源，但上述發(fā)電量所需的電源占地面積將達(dá)到350萬(wàn)平方公里，與印度國(guó)土面積相當(dāng)。

根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的測(cè)算，目前到2050年，清潔電力和綠氫這一路徑所需的新增投資為78萬(wàn)億到130萬(wàn)億美元，用于擴(kuò)大電源規(guī)模和電網(wǎng)容量，以及建造氫氣生產(chǎn)、儲(chǔ)存和運(yùn)輸所需的基礎(chǔ)設(shè)施。

NEO報(bào)告經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景下各行業(yè)的排放量，以及全球溫升在1.75攝氏度內(nèi)允許的碳額度