電啟動(dòng)10kw車載柴油發(fā)電機(jī)無(wú)論是柴油發(fā)電機(jī)還是柴油發(fā)電機(jī)，都是各柴缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與動(dòng)力機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用動(dòng)力機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

1、本公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組符合iso900往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)組”標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2、調(diào)壓方式：自動(dòng)或手動(dòng)。
3、寒冷地區(qū)的用戶注意：電啟動(dòng)10kw車載柴油發(fā)電機(jī)按照氣溫的變化，對(duì)機(jī)油、柴油、冷卻液要適當(dāng)調(diào)整，才能保證機(jī)組正常運(yùn)行
4、隨著產(chǎn)品的不斷更新，樣本參數(shù)如有變化或更改，以隨機(jī)文件為準(zhǔn)，本公司擁有解釋權(quán)，恕不另行通知。
5) 運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性：A.燃油消耗率低 B.免維護(hù)維護(hù)工作量 機(jī)油更換周期400 及時(shí)的備品備件供應(yīng)
6) 低排放：符合排放標(biāo)準(zhǔn)，排煙度為1Bosch單位
7) 體積?。阂蛟O(shè)計(jì)的合理化，大功率機(jī)組的體積也不致過(guò)于龐大 

型號(hào)：TO14000ET-2

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 1.0

相    數(shù)： 單/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-292

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 2.3L

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

氣缸數(shù)量： 雙缸、

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 65-78

機(jī)器重量： 260/280kg

外形尺寸： 998*755*1025mm（不含輪子高度）