8千瓦自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)法停機(jī)的原因
柴油發(fā)電機(jī) 像陀螺，底子無(wú)法停下來(lái)！這是怎樣回事呢？ 、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控 2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)故障 3、操作失誤,或許是操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕 4、油機(jī)操控外表缺陷。原本,假設(shè)因ATS開機(jī)信號(hào)堵截，而發(fā)電機(jī)組仍作業(yè)，那么這時(shí)
柴油發(fā)電機(jī)像陀螺，底子無(wú)法停下來(lái)！這是怎樣回事呢？
1、發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控
2、柴油發(fā)電機(jī)組的調(diào)速器呈現(xiàn)缺陷
3、操作失誤,或許是操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕
4、油機(jī)操控外表缺陷。原本,假設(shè)因ATS開機(jī)信號(hào)堵截，而發(fā)電機(jī)組仍作業(yè)，那么這時(shí)也有或許是屬正常狀況，能夠讓柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)入冷卻作業(yè)后停機(jī);若因發(fā)電機(jī)組停機(jī)電磁閥失控，那么可經(jīng)過查看線路接線是不是精確，必要時(shí)替換電磁閥就能夠處理.
假設(shè)因?yàn)椴裼蜋C(jī)的調(diào)速器缺陷致使，要找業(yè)的修補(bǔ)人員進(jìn)行處理。
若停機(jī)時(shí)是先將操控屏先斷鑰匙開關(guān)后，再按停機(jī)按鈕，則是因差錯(cuò)的操作導(dǎo)致，有必要先按停機(jī)按鈕后，再關(guān)斷鑰匙開關(guān)。
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聯(lián)系人：大澤動(dòng)力楊景景（經(jīng)理）
電話：I332I839I67（V同號(hào)?。?/span>
型號(hào)： TO8000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
→額定功率： 8KW
→備用功率： 8.2KW
→額定頻率： 50HZ
→額定電壓： 220/380V
→結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式
→功率因素： 0.8/1.0
→相 數(shù)： 單/三相
→直流輸出： 12-8.3（V-A）
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
→絕緣等級(jí)： F
→啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
→燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油
→調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
→冷卻方式： 空氣冷卻
→額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
→缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程
→燃燒系統(tǒng)： 直噴式
→發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO195F
→耗油量: 205g/kw.h
→油箱容積： 15L
→機(jī)油容積： 1.75L
→過載能力： 110%/1h
→缸徑*行程： 80*79mm
→壓縮比： 19:1
↓整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間： 8-12H
→燃油表： 有
→整機(jī)超載保護(hù): 有
→自動(dòng)過載保護(hù)： 有
→電壓表： 有
→輸出指示燈： 有
→機(jī)器重量： 103kg
→外形尺寸： 755*570*700mm
→全自動(dòng)裝置 選配ATS
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
→電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：
→啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
→ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
→自適應(yīng)高原專用噴油泵 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本
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