企商經(jīng)濟信息研究院網(wǎng)訊,機場是飛機??康牡胤剑彩秋w機起飛的地方,是我國交通物流行業(yè)中不可缺少的一部分。我國已經(jīng)在多個城市建設(shè)機場了,以下是2022年機場行業(yè)分析。
機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務(wù),比如公務(wù)出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。機場行業(yè)分析指出,我國一個縣百萬人口,相當國外一個省的人口,我國將打造機場縣縣通,連接2800個縣。
2021年,我國機場板塊整體業(yè)績表現(xiàn)低于預期,由于當前疫情防控政策下,國內(nèi)航線成為民航修復的主要市場,加之國際和港臺航線的航班供給受到較大限制。機場行業(yè)分析指出,因此疫情前國際航線占比較高的大型國際樞紐業(yè)績修復相對困難。
在2021年疫情沖擊下,我國各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況是:華北地區(qū)占12.2%,東北地區(qū)占5.7%,華東地區(qū)占28.5%,中南地區(qū)占25.1%,西南地區(qū)占19.1%,西北地區(qū)占7.2%,新疆地區(qū)占2.2%。
從旅客吞吐量分布上看,2021年廣東省機場旅客吞吐量較大,旅客吞吐量接近1億人次,其次為上海市,旅客吞吐量達6000萬人次以上,北京、浙江、四川、云南機場旅客吞吐量也相對較高,均達4000萬人次以上。
從旅客吞吐量分布圖上看,東部沿海地區(qū)及西南地區(qū)旅客吞吐量較高,主要原因可能是東部地區(qū)經(jīng)濟較位發(fā)達,人口密度與流通性較大,為西南地區(qū)中四川與云南為我國重要的旅游省份,當?shù)芈糜谓?jīng)濟的發(fā)展也將進一步刺激當?shù)貦C場旅客吞吐量的增長。
通用機場具有機動靈活、快速高效等特點,作業(yè)項目覆蓋了農(nóng)、林、牧、漁、工業(yè)、建筑、科研、交通、娛樂等多個行業(yè)。機場行業(yè)分析指出,通用機場的具體內(nèi)容包羅萬象,筆者熟知的通用機場有以下幾種:航空攝影、醫(yī)療救護、氣象探測、空中巡查、人工降水等。其他類型包括海洋監(jiān)測,陸地及海上石油服務(wù),飛機播種,空中施肥等。
目前,我國機場業(yè)務(wù)仍處于成長初期,盈利主要是依靠客流同步增長,在容量達到飽和后將進一步擴建;小部分機場則進入成長后期,如廣州白云機場、成都雙流機場、深圳寶安機場、重慶江北機場、北京首都機場、昆明長水機場、上海虹橋機場、西安咸陽機場、上海浦東機場等。
2022年機場行業(yè)分析指出,機場是一個停飛機的地方,我國的機場是非常多的,有國企、也有私企,每個機場能容納機場的容量都不一樣。