近期,油罐車混運食用油亂象引發(fā)了社會各界的廣泛關(guān)注。國務(wù)院食安辦迅速成立聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行全面徹查。專業(yè)人士指出,油罐車混運亂象的根源在于運輸行業(yè)的激烈競爭和成本壓力,高昂的空車回程成本和洗罐費用讓許多司機和企業(yè)望而卻步。

面對油罐車“混裝洗了也有毒”的頑疾,箱箱共用憑借其“藍(lán)綠雙循環(huán)”包裝方案,為食品安全打造了堅固護(hù)城河。據(jù)悉,早在2021年,箱箱共用面向中國的散裝液體行業(yè)推出了“藍(lán)綠雙循環(huán)”包裝循環(huán)服務(wù),具體包括:兩種不同規(guī)格、不同顏色的可折疊的外箱、一次性的塑料內(nèi)膽袋、“一箱一碼”智能調(diào)度系統(tǒng)以及覆蓋全國的循環(huán)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),適配普通卡車。


與傳統(tǒng)方案相比,目前該方案在食品安全領(lǐng)域已有一定的競爭優(yōu)勢。

首先,箱箱共用的“箱中袋”設(shè)計將外箱與內(nèi)袋分離,每次使用都會更換全新的FDA等級內(nèi)膽袋,徹底解決了罐車清洗不徹底的問題。這一設(shè)計在保證了運輸食品液體的安全衛(wèi)生的基礎(chǔ)上,顯著降低了清洗成本和時間,讓司機和企業(yè)無需再為高昂的洗罐費用而犯愁。

其次,在外箱識別層面,該方案面向食品場景專門使用綠色面板的箱子,與化學(xué)品場景的藍(lán)色面板箱子形成明顯區(qū)分,從而在源頭上將化學(xué)品和食品包裝進(jìn)行硬隔離,最終實現(xiàn)了“送、裝、返”全鏈路的“不串箱、不混用、安全衛(wèi)生”等需求。

不僅如此,借助“一箱一碼”的數(shù)字化監(jiān)管手段,企業(yè)和社會能夠?qū)崿F(xiàn)食品從生產(chǎn)、運輸?shù)交厥盏娜�鏈條可追溯性,提高了物流過程的透明度和可控性。這一創(chuàng)新設(shè)計不僅降低了運輸過程的監(jiān)管難度,還增強了消費者的信任度。

此外,該方案還能顯著提高食品運輸效率。與傳統(tǒng)罐車動輒10噸、20噸乃至30噸的最小容積不同,箱箱共用的方案則以“1噸”為單位進(jìn)行靈活配貨與裝載,徹底打破了傳統(tǒng)罐車容積的限制和食品運輸對專車的依賴。并且,司機在完成當(dāng)前訂單后,可就近接取新訂單,無需再為返程空載而焦慮,進(jìn)一步減少了返程混運導(dǎo)致食品污染的可能。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,箱箱共用的“藍(lán)綠雙循環(huán)”包裝方案以其創(chuàng)新的設(shè)計理念、嚴(yán)格的食品安全標(biāo)準(zhǔn)以及高效靈活的運營模式,為食品運輸提供了全新的解決方案,有效破解了油罐車混運、難清洗等食品安全隱患。未來,隨著“藍(lán)綠雙循環(huán)”包裝方案在食品運輸行業(yè)的廣泛運用,箱箱共用將攜手業(yè)界推動構(gòu)建更加健康、綠色、可持續(xù)的供應(yīng)鏈體系,食品安全將得到更加堅實的保障,消費者的餐桌將更加安全放心。