乘坐過(guò)云南省昆明市129路公共汽車的人們可能還不知道，近兩個(gè)月來(lái)，行駛在路上的129路公車都是價(jià)值近百萬(wàn)元的“綠色汽車”。這是一種油電混合的新能源動(dòng)力汽車。昆明市要在4年內(nèi)實(shí)現(xiàn)公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等領(lǐng)域1000輛以上新能源汽車的應(yīng)用，其中公交客車占75％，出租車占20％，公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政車等占5％，節(jié)油率有望達(dá)到30％。

　　據(jù)初步測(cè)算，若2009年～2012年推廣1000輛節(jié)能環(huán)保型汽車，昆明市可節(jié)約燃油8500噸，分別減少排放二氧化碳約1.5萬(wàn)噸、一氧化碳約600噸、碳?xì)浠衔锛s90噸、氮氧化合物約60噸。

　　“綠色汽車”在云南推廣使用是云南人民的福音，預(yù)示著受到汽車尾氣污染的環(huán)境將有一定改觀，人們就可以更多地遠(yuǎn)離尾氣的折磨。應(yīng)該看到，每輛“綠色汽車”的單價(jià)近百萬(wàn)元，而傳統(tǒng)12米長(zhǎng)的客車只售40萬(wàn)～50萬(wàn)元，巨大的購(gòu)車差價(jià)讓很多運(yùn)營(yíng)商望而卻步。在城市中推行綠色公交，提倡綠色出行，是為了減少大氣污染物的排放，因?yàn)樵谌魏我粋€(gè)城市中，公交車無(wú)疑都是在路面行駛時(shí)間最長(zhǎng)的車輛類型之一。為了使公交企業(yè)在購(gòu)買綠色公交之后能夠用得起，防止出現(xiàn)養(yǎng)著車子供人欣賞的情況出現(xiàn)，政府必要的財(cái)政補(bǔ)貼不可或缺。

　　政府在推進(jìn)綠色汽車環(huán)保戰(zhàn)略時(shí)要堅(jiān)定不移，不能只是擺花架子做秀。這次購(gòu)買的9輛“綠色汽車”是昆明市政府“綠色汽車工程”的排頭兵，后續(xù)“綠色汽車”梯隊(duì)?wèi)?yīng)該緊緊跟上。近百萬(wàn)元一輛的新能源汽車與很多單位實(shí)際的購(gòu)買力相差甚遠(yuǎn)。這就需要各級(jí)政府全力為購(gòu)車單位排憂解難，一方面要加大對(duì)新能源汽車的財(cái)政補(bǔ)貼力度，一方面要激勵(lì)民間資本進(jìn)入“綠色汽車”行業(yè)的積極性，不斷地降低消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的成本。

　　在能源危機(jī)之下，新能源汽車將是汽車發(fā)展趨勢(shì)。而要市場(chǎng)接受新能源汽車，首先要接受“綠色汽車”的理念，也就是接受“綠色”代表品質(zhì)，而不是“高檔”代表品質(zhì)的觀念。長(zhǎng)期以來(lái)，在不少人心目中，大排量轎車才體現(xiàn)尊貴和品質(zhì)，更有些人對(duì)新能源汽車不屑一顧。

　　當(dāng)新能源汽車推廣需要扶持之際，政府就要以靈活務(wù)實(shí)的姿態(tài)、利用政策杠桿“扶上馬、送一程”。