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世博是中國加速低碳技術(shù)應(yīng)用的契機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2010年5月1日 來源:南方日?qǐng)?bào)

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  中國有些地方也在提倡用綠電,比如風(fēng)電要一塊五毛錢一度,貴了好幾倍,只有少數(shù)有錢有覺悟的白領(lǐng)才會(huì)認(rèn)購,光靠自覺,靠環(huán)保意識(shí),長久不了,不是可持續(xù)做法。


  現(xiàn)在很多制度體制上的問題,制約了可再生能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,比較好的辦法,就是電網(wǎng)收購。我們國家應(yīng)該迅速制定上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼細(xì)則,啟動(dòng)“上網(wǎng)電價(jià)法”,同時(shí)要細(xì)化《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)展目標(biāo)。


  歷史機(jī)遇


  一扇低碳文明之門在中國面前徐徐開啟


  2010年的今天,科技重新回歸最初的工具屬性,人類將用其開創(chuàng)低碳生活,與自然和諧共處。一扇低碳文明之門即將打開。


  暢銷書《世界是平的》的作者弗里德曼指出:“工業(yè)革命時(shí)期,中國在沉睡;在信息革命時(shí)期,中國剛剛醒來;而在如今,中國將要全心投入一場‘綠色革命’。”。


  弗里德曼的判斷或基于此:經(jīng)過三十年的高速發(fā)展,“MadeinChina”已經(jīng)遍布全球,人才、技術(shù)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的積累,也足以能讓中國在這場革命中分得一杯羹。


  世博最佳實(shí)踐區(qū)案例館“漢堡之家”負(fù)責(zé)人安克或許有著相同的感受,他頗為詫異地告訴南方日?qǐng)?bào)記者:“‘漢堡之家’的節(jié)能要求非常高,我們原計(jì)劃要從德國購入大量建筑材料,但后來發(fā)現(xiàn),這些基本上都能在中國買到。這說明中國制造的水平的確超乎了我們的意料。”


  “‘盛會(huì)效應(yīng)’對(duì)于推動(dòng)最新技術(shù)成果走入日常生活,有非常重要的意義。”專家指出,2008年北京奧運(yùn)會(huì)的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)證明這一點(diǎn)。上海世博會(huì)恰逢高碳時(shí)代向低碳時(shí)代轉(zhuǎn)型的關(guān)節(jié)點(diǎn),中國產(chǎn)業(yè)界不容錯(cuò)過這一歷史機(jī)遇。


  其實(shí),自2004年開始,國家科技部和上海市政府聯(lián)合多個(gè)國家部委,啟動(dòng)了“世博科技”專項(xiàng),第一次詮釋世博科技主題的主角,不再僅限于西方發(fā)達(dá)國家,作為東道主的中國,也有了自己的“亮劍”。


  世博軸的“陽光谷”,集主動(dòng)采光、自然通風(fēng)和雨水收集功能于一體;中國館層層斗冠造型,巧妙的“自遮陽”體形,大幅減少了建筑整體能耗,比傳統(tǒng)模式降低25%以上;檢票進(jìn)園時(shí)那輕輕“嘟”的一聲,是無線射頻識(shí)別技術(shù)為順利進(jìn)園提供的“通行證”;園區(qū)內(nèi)的公交大巴,是剪去了大辮子的電車、喝氫氣不喝油的燃料電池客車;“一軸四館”迷人的夜景,是半導(dǎo)體照明技術(shù)在中國城市街區(qū)首次大規(guī)模集中應(yīng)用……

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