電池尺寸插口應(yīng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
雖然純電動(dòng)車尚未被允許向個(gè)人銷售,但國內(nèi)自主品牌廠商還是使盡渾身解數(shù),力推旗下新能源汽車登上車展舞臺(tái)。比亞迪和長安汽車均請(qǐng)來了“帶妝”的新能源出租車出場,力求展示新能源汽車的市場前景。巧合的是,雙方均把象征著“經(jīng)濟(jì)、環(huán)保”的字母“E”用在了新能源車的名稱上。參展人員表示,長安汽車E30如今已在北京房山區(qū)內(nèi)上路,而比亞迪E6出租車也馳騁在深圳市的大街小巷。
記者發(fā)現(xiàn),不少廠商的新能源車在電池型號(hào)、插頭接口類型上多少都存在的差異。對(duì)于那些量產(chǎn)并已經(jīng)跑在馬路上的新能源汽車,業(yè)內(nèi)專家表示,一定汲取手機(jī)行業(yè)的教訓(xùn),在充電站、充電樁、充電設(shè)備包括插頭、接口、鋰電池等硬件細(xì)節(jié)上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),以免造成日后資源的浪費(fèi)。
記者手記
專業(yè)車展 到底該看些什么?
從昨天開始,北京車展向社會(huì)公眾開放,從開展前買票人群排成的長隊(duì)中,從摩肩接踵的擺渡車站點(diǎn),不難感受到車迷們對(duì)于這場在家門口舉行的汽車盛宴所傾注的關(guān)注和熱情。
外行看熱鬧,內(nèi)行看門道。一個(gè)展會(huì)能否成為高標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)化的展會(huì),觀眾的專業(yè)化程度至關(guān)重要。
北京車展已經(jīng)辦到了第12屆,如今來捧場的觀眾,誰也不是絕對(duì)的外行。但回顧每次車展,一些輿論總將其歸結(jié)為“香車和美女”。不過,近幾屆越來越火的車模們,似乎已耗費(fèi)了觀眾相機(jī)存儲(chǔ)卡里太多的空間。
在采訪中,不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)我們將鏡頭對(duì)準(zhǔn)一個(gè)個(gè)靚麗的車模時(shí),不遠(yuǎn)萬里來到北京車展的美歐記者和觀眾,總會(huì)擠過擁擠的人群,在所鐘愛的汽車品牌展臺(tái)尋找自己最關(guān)注的新車,了解其性能與風(fēng)格,如能碰上該車的設(shè)計(jì)師則更是大呼過癮。
也許,對(duì)于專業(yè)級(jí)的觀眾而言,在按下手中相機(jī)快門的時(shí)候,是不是也該想一想,來車展我們到底該看些什么?
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