出行方面，倡導(dǎo)市民選擇低能耗、低排放的地毯交通出行方式，少開私家車、多乘公交車、多騎自行車，實(shí)現(xiàn)無車日活動(dòng)常態(tài)化。

　　建成全國乃至世界第一個(gè)事先地鐵、公交車、出租車、水上巴士、免費(fèi)單車5種公交方式“零換乘”的城市，確立城市公共交通的優(yōu)先地位。

　　同時(shí)，機(jī)動(dòng)車嚴(yán)格執(zhí)行國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，新購或外地轉(zhuǎn)入的機(jī)動(dòng)車輛必須達(dá)到國Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)，才能辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)，新增公交車輛執(zhí)行歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　2020年新建住宅必須碳“零排放”

　　從2012年起，所有新建住宅和房地產(chǎn)市場(chǎng)上銷售、出租或建造的商品房必須事先領(lǐng)取節(jié)能等級(jí)證書。從2020年開始，所有新建住宅必須實(shí)現(xiàn)碳“零排放”。

　　同時(shí)，力爭(zhēng)到2013年，全市實(shí)施陽光屋頂70萬平方米(即安裝太陽能電池板總面積達(dá)70萬平方米)，累計(jì)裝機(jī)容量70兆瓦。

　　此外，還將實(shí)施城市“綠屋頂”計(jì)劃，凡新建項(xiàng)目有條件的裙房，首先應(yīng)實(shí)施屋頂綠化，安全許可的高架立柱、市政干道的邊坡和擋土墻以及河岸駁坎都同步實(shí)施綠化覆蓋，提高城市立體空間的綠色濃度，降低城市的熱島效應(yīng)。

　　新詞超鏈接：低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)模式，是人類社會(huì)繼農(nóng)業(yè)文明、工業(yè)文明之后的又一次重大進(jìn)步。低碳經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)是高能源利用效率和清潔能源結(jié)構(gòu)問題，核心是能源技術(shù)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和人類生存發(fā)展觀念的根本性轉(zhuǎn)變。低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式，為節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建和諧社會(huì)提供了操作性詮釋，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的綜合創(chuàng)新與實(shí)踐，完全符合黨的十七大報(bào)告提出的發(fā)展思路，是實(shí)現(xiàn)中國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，是不可逆轉(zhuǎn)的劃時(shí)代潮流，是一場(chǎng)涉及生產(chǎn)方式、生活方式和價(jià)值觀念的全球性革命。著名低碳經(jīng)濟(jì)學(xué)家、原國家環(huán)保局副局長(zhǎng)張坤民教授認(rèn)為低碳經(jīng)濟(jì)是目前最可行的可量化的可持續(xù)發(fā)展模式。

　　低碳經(jīng)濟(jì)幾乎涵蓋了所有的產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域。著名學(xué)者林輝稱之為“第五次全球產(chǎn)業(yè)浪潮”，并首次把低碳內(nèi)涵延展為：低碳社會(huì)、低碳經(jīng)濟(jì)、低碳生產(chǎn)、低碳消費(fèi)、低碳生活、低碳城市、低碳社區(qū)、低碳家庭、低碳旅游、低碳文化、低碳哲學(xué)、低碳藝術(shù)、低碳音樂、低碳人生、低碳生存主義。