2007年，美國加州計劃投資30億美元鼓勵使用太陽能，實(shí)現(xiàn)2018年加州安裝屋頂光伏設(shè)備個體家庭達(dá)100萬戶。盡管目前僅五六萬戶家庭使用，但太陽能補(bǔ)貼政策效果不可小覷：降低使用20%的成本，鼓勵私營部投資，通過競爭、革新和規(guī)模效應(yīng)減低太陽能價格。美國亦重申必須在太陽能領(lǐng)域全球的領(lǐng)導(dǎo)地位。

　　歐盟資助發(fā)展綠色汽車

　　目前，歐盟正在與27個盟國協(xié)商，督促各國資助發(fā)展節(jié)能汽車，統(tǒng)一修建電能汽車充電站。歐盟計劃在2011年起草議案，在歐洲大陸標(biāo)準(zhǔn)化修建充電站，并為綠色能源使用者提供減免稅。

　　歐盟汽車產(chǎn)業(yè)委員Antonio Tajani表示，歐盟必須快馬加鞭，否則在與中國和美國的競爭中會處于劣勢。(美聯(lián)社)

　　海底風(fēng)箏發(fā)電

　　瑞典汽車薩博旗下Minesto正在發(fā)展一種深海綠色能源，即安裝于海床的海底風(fēng)箏。在海平面20米以下，低于1.6米/秒的海浪就能產(chǎn)生推動風(fēng)箏的動能。單個深海綠色渦輪器能產(chǎn)生500千瓦電能，且比風(fēng)能更穩(wěn)定。0.06-0.14歐元/千瓦的成本也低于0.15-0.30歐元/千瓦的海浪發(fā)電和0.10-0.12歐元/千瓦的離岸風(fēng)能發(fā)電。