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　　接近國家能源局人士表示，目前能源局正在制定的電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系將在綜合考慮多方意見的基礎(chǔ)上形成。與此同時(shí)，充電設(shè)施的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在陸續(xù)編制過程中。

　　國家電網(wǎng)日前披露，今年年底前，國家電網(wǎng)公司將完成75個電動汽車充電站、6209個充電樁的建設(shè)。然而，在目前電動汽車充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)尚未出臺的情況下，專家表示，國家電網(wǎng)建設(shè)的充電設(shè)施可能會面臨局部環(huán)節(jié)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)不符的風(fēng)險(xiǎn)。

　　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將考慮多方意見

　　接近國家能源局人士透露，在制定電動汽車充電站時(shí)，將充分考慮包括兩大電網(wǎng)公司、三大石油公司、電氣設(shè)備企業(yè)、電力行業(yè)協(xié)會、電動汽車行業(yè)協(xié)會的眾多專家的多方意見，盡量在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，將反映行業(yè)綜合利益，而不是單純某個企業(yè)的利益。

　　據(jù)了解，目前包括南方電網(wǎng)、國家電網(wǎng)、中海油等多家央企都在進(jìn)行電動汽車充電設(shè)施的建設(shè)工作，但目前看來，不同主體負(fù)責(zé)投建的充電設(shè)施在接口等技術(shù)環(huán)節(jié)上存在或大或小的差異。

　　行業(yè)專家表示，盡管目前多個主體為了在電動汽車充電設(shè)施市場搶得先機(jī)，匆忙“圈地”，但對于目前已經(jīng)投建的充電設(shè)施而言，示范試點(diǎn)的意義較大，由于短期內(nèi)并無經(jīng)濟(jì)效益，加上行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)未最終確定，因此規(guī)模建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)較大。

　　消息人士表示，目前單個企業(yè)針對充電設(shè)施編制的部分標(biāo)準(zhǔn)文件更多只是針對基礎(chǔ)技術(shù)，能源局制定的充電設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)原則性稍強(qiáng)一些，最終制定的標(biāo)準(zhǔn)文件將經(jīng)過專家審查認(rèn)證程序，獲得批準(zhǔn)之后將面向社會公示，以此實(shí)現(xiàn)對標(biāo)準(zhǔn)文件本身的監(jiān)督，以保證行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的公平性。

　　已建充電設(shè)施面臨風(fēng)險(xiǎn)

　　到今年年底，國家電網(wǎng)公司將完成75個電動汽車充電站、6209個充電樁的建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，國家電網(wǎng)公司將于2015年建成1700座公共充電站和300萬個交流充電樁。在加快推進(jìn)充電設(shè)施全國多個地區(qū)示范試點(diǎn)的同時(shí)，國家電網(wǎng)也在積極制定充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

　　國家電網(wǎng)公司擬向IEC（國際電工委員會）提出“電動汽車非車載充放電裝置通用技術(shù)要求、電動汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、電動汽車充放電計(jì)量計(jì)費(fèi)裝置”3項(xiàng)電動汽車充放電方面的國際標(biāo)準(zhǔn)提案。目前，這3項(xiàng)提案已經(jīng)進(jìn)入國標(biāo)委的審批程序。此外，國家電網(wǎng)披露，其還在電動汽車充放電等領(lǐng)域提交了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提案。

　　7月21日，第一屆能源行業(yè)電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會成立，標(biāo)志著電動汽車充電設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化工作正式啟動。標(biāo)委會計(jì)劃經(jīng)過2-3年的時(shí)間，初步建立與我國電動汽車推廣應(yīng)用和智能電網(wǎng)發(fā)展相適應(yīng)的電動汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　然而，在專家看來，充電設(shè)施的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)尚未公布，對已建或在建的充電設(shè)施構(gòu)成不確定性，因此，這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)各異的充電設(shè)施未來很可能因標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一而陷入巨大的資源浪費(fèi)，因此示范試點(diǎn)的量也應(yīng)有一定的限度。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)十個城市計(jì)劃、在建和已建成的電動汽車充電設(shè)施的累計(jì)投資已經(jīng)超過3億元。(記者 邢佰英)