在汽車以舊換新等扶持政策推出的同時(shí)，商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人近日表示，有關(guān)推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的優(yōu)惠政策也將加緊研究。

    有關(guān)專家表示，新能源汽車是戰(zhàn)略產(chǎn)品，將來我們面臨的石油資源枯竭、全球變暖等問題靠傳統(tǒng)能源汽車是不能完全解決的。因此，未來的10年到15年，新能源汽車是中國(guó)汽車企業(yè)和國(guó)際廠商競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

    據(jù)了解，今年上半年我國(guó)進(jìn)口車銷售量達(dá)到15.3萬輛，其中3.0以下排量的進(jìn)口車成為銷售主力，而新能源汽車由于價(jià)格偏高銷售情況并不理想。在前不久的北京首屆進(jìn)口車展上，節(jié)能環(huán)保車超過了30%，3.0以下的進(jìn)口車比例也達(dá)到了40%以上。據(jù)中國(guó)進(jìn)口汽車貿(mào)易公司的最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年，排量小于、等于3.0升的中低排量進(jìn)口車同比增長(zhǎng)38.53%，而排量大于3.0升的大排量進(jìn)口車同比下降12.56%。

    商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，國(guó)家推廣節(jié)能環(huán)保，鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展，今年下半年我國(guó)在進(jìn)口汽車方面仍然采取非常開放的市場(chǎng)，讓國(guó)外的一些新型的節(jié)能環(huán)保和小排量汽車進(jìn)得來，我們的政策取向是新能源汽車、混合能源汽車及小排量車，我們還要往這方面推廣。

    中汽協(xié)有關(guān)專家提出，新能源汽車需要推廣，這個(gè)推廣不是宣傳，靠大家喊政治口號(hào)就可以的，而是需要政府補(bǔ)貼，形成萬輛等級(jí)的市場(chǎng)。