歷史上，工業(yè)化往往伴隨碳排放的提高。中國最近幾十年來的碳排放的提高確實同工業(yè)化和城市化的發(fā)展緊密相連。

　　中國工業(yè)低碳化所面臨的首要問題，是如何處理低碳同當前經濟社會發(fā)展之間的關系，這種困境和英國、美國等發(fā)達國家完全不同。由于傳統(tǒng)工業(yè)已經萎縮，這些發(fā)達國家走低碳經濟道路也相對容易。

　　作為一個還處于工業(yè)化和城市化進程中的經濟體來說，中國才剛剛進入新一輪經濟增長階段，隨著消費結構升級拉動，以機械制造、鋼鐵 、建材、能源為代表的具有重工業(yè)化特征的行業(yè)相繼進入快速增長通道。

　　而今后20年，更是我國基本完成工業(yè)化中期任務并進入后工業(yè)化階段的重要時期，以機械、鋼鐵、石化為核心的重化產業(yè)群和以“住行”為特征的汽車工業(yè)、建筑業(yè)的發(fā)展仍將成為進一步促進增長的至關重要的因素。所以，無論工業(yè)或能源結構調整還是技術進步都不會是一蹴而就的。

　　南京大學的《中國碳排放特征及其動態(tài)演進分析》研究也證實了這一點，從歷史經驗上看，此前的中國經濟結構變動對降低碳排放具有一定的作用, 但貢獻不是很大，對二氧化碳的排放貢獻在-8%～2%之間，多數年份為負效應，年平均值為-0.8%。

　　而低碳經濟下的第三產業(yè)能降低碳排放；第二產業(yè)雖然出現(xiàn)了一定的波動性，但仍保持在46%左右，其中工業(yè)比重維持在40%左右。在降低碳排放量的角度，我國經濟結構仍有待優(yōu)化。

　　國家能源專家咨詢委員會副主任、國家發(fā)展和改革委員會能源研究所研究員周大地對記者表示，低碳經濟這個概念在各個國家還是有不同含義的，從中國角度來講，既要保持社會經濟的穩(wěn)定發(fā)展，還要實現(xiàn)現(xiàn)代化，還要實現(xiàn)我們的三步走目標，但同時也要解決不能依靠大量排放溫室氣體的傳統(tǒng)道路。對于中國來說，低碳問題如何解決，就是在發(fā)展過程中盡量減少溫室氣體的排放。

　　“我想國內真正統(tǒng)一認識，從一個單純只求GDP的狀態(tài)，到一個發(fā)展新型工業(yè)化道路、轉變發(fā)展方式的新階段，這些問題都還沒有解決呢，低碳經濟只是其中的一部分。”周大地說。

　　低碳工業(yè)的技術路線

　　而在工業(yè)如何實現(xiàn)低碳目標上，目前的研究似乎有相對統(tǒng)一的技術路線設計。我國工業(yè)排放重點分布在電力、高耗能工業(yè)、一般制造業(yè)上，而現(xiàn)有的技術路線也是按照這幾個行業(yè)展開，不過每項技術的后期開展都是問題頗多。

　　具體而言，煤電生產方面，發(fā)展超臨界技術和超超臨界發(fā)電技術是現(xiàn)有煤電清潔化發(fā)展的必由之路。

　　在我國，近幾年超臨界機組和超超臨界機組發(fā)展迅速。截至2007年，超臨界機組已經基本完成國產化，超超臨界機組國產化率超過80%，這使我國超臨界和超超臨界機組的成本大大低于國際同類機組，已經具備批量化建造的能力，而這些新型的機組擁有更高的發(fā)電效率和更低的煤炭消耗。

　　我國目前超臨界機組和超超臨界機組利用快速發(fā)展，從技術上給IGCC(整體煤氣化[16.80 0.66%]聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)：是將煤氣化技術和高效的聯(lián)合循環(huán)相結合的先進動力系統(tǒng))和多聯(lián)產技術的發(fā)展提供了良好的基礎，這是清潔發(fā)電的最終途徑。不過，建設成本較高是IGCC技術的主要障礙。

　　目前，600兆瓦的燃煤超臨界參數機組的單位造價為4130元/千瓦，而根據我國目前已經進行的一些IGCC項目的初始成本可行性分析，這些電站的建設成本在7000～8000元/千瓦，遠高于超臨界機組造價，預計IGCC電站的投資在技術成熟后能繼續(xù)下降到6800元/千瓦。

　　除了燃煤發(fā)電清潔化之外，天然氣發(fā)電也是可行的渠道。同其他發(fā)電形式相比較，在國外天然氣的聯(lián)合循環(huán)電站的發(fā)電成本是最低的。所以由于市場的作用，天然氣或者是石油基礎的燃氣輪機技術在過去20年有了快速的發(fā)展。

　　但中國是一個“貧油少氣”的國家，天然氣聯(lián)合循環(huán)電站只能在便于天然氣進口的沿?；蛴胸S富氣田資源的少數內陸地區(qū)建設才顯經濟。

　　除了傳統(tǒng)能源，核電，包括太陽能光伏發(fā)電、太陽能熱發(fā)電、風電在內的可再生能源發(fā)電都是優(yōu)化能源生產結構的有力途徑。

　　不過，就現(xiàn)有的經驗來看，由于國內投資體制不健全，盲目地實行新能源投資反而容易形成產能過剩，同時由于重復建設搶占了資源，沒有預留資源給更為先進的設備，使減低碳排放的效率無法進一步改善，是為碳排放的“技術性鎖定”。

　　近期，國務院已經向風力發(fā)電的重復建設預警，后期其他新能源需要統(tǒng)一規(guī)劃，避免重蹈覆轍。

　　對于一般的制造業(yè)，提高能源效率是工業(yè)的主要減排對策，這個行業(yè)中存在大量的節(jié)能技術。工業(yè)節(jié)能的重點是高能耗工業(yè)，一些正在開發(fā)的技術及新工藝都會在未來若干年內發(fā)揮節(jié)能減排的作用。

　　工業(yè)領域另一個重要技術是碳捕獲和碳封存技術(CCS)，其成本可以與電廠廢氣中回收的CO2的成本相似，而且會成為工業(yè)終端部門最終實行零碳排放的重要技術。還有一些部門的CCS成本會更低，典型的過程如制氫過程中的副產品CO2，但這些CCS技術的可行性還需要進一步驗證。

　　建筑部門的另外一些重要的技術措施是綜合建筑設計，著眼于將節(jié)能與建筑設計結合起來，同時考慮各個部分的一致性和相互匹配，如節(jié)能門窗、電器設備、采暖以及通風等，達到最佳的節(jié)能效果。對大型建筑來講，這樣的系統(tǒng)可以挖掘非常大的減排潛力。