然而，海內(nèi)的鋼材供給過剩卻與鐵礦石入口的增加相悖。事實(shí)證實(shí)，紅星機(jī)械的業(yè)務(wù)和服務(wù)機(jī)構(gòu)遍布全國乃至全球100多個國家。從工程石料、建筑用砂到工程細(xì)粉等各個環(huán)節(jié)，他們一絲不茍，他們兢兢業(yè)業(yè)全心打造新老客戶最滿足的產(chǎn)品！紅星機(jī)器礦山設(shè)備在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓φn前提中，施展了極高的出產(chǎn)力和耐用性，知足了泛博用戶的需求指標(biāo)。記者采訪時(shí)了解到，河南紅星機(jī)器股份有限公司是一家具備高科技、高水平、高素質(zhì)、高能量的礦山機(jī)械設(shè)備團(tuán)體。 “我的鋼鐵網(wǎng)”10月份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國鋼材的社會庫存已紅星1200萬噸，如何消化巨量庫存已成了鋼鐵業(yè)下游的一塊“心病”。其中LM立式磨粉機(jī)、MTW歐式梯形磨粉機(jī)、移動破碎站、PFW歐版系列反擊破、歐版JC鄂式破碎機(jī)、液壓高效圓錐破、VSI新型制砂機(jī)、5X系列制砂機(jī)、PE系列顎式破碎機(jī)、液壓反擊式破碎機(jī)、單缸液壓圓錐破、多缸液壓圓錐破、CS高效圓錐破碎機(jī)、R型擺式磨粉機(jī)(雷蒙磨粉機(jī))、高壓磨粉機(jī)、高壓微粉磨、中速梯形磨、反擊式破碎機(jī)、制砂機(jī)(立軸沖擊式破碎機(jī))、新型制砂機(jī)、振動篩、振動給料機(jī)、洗砂機(jī)、皮帶輸送機(jī)等各系列產(chǎn)品合用于飛機(jī)場、鐵路、高速公路、普通公路修筑及國家大型橋梁、海底地道、陸地地道、新型高層樓房等建筑；合用領(lǐng)域也極其廣泛，如礦山行業(yè)、水泥行業(yè)、冶金行業(yè)、陶瓷行業(yè)、砂石行業(yè)、粉磨行業(yè)、建筑行業(yè)、筑路行業(yè)等等。相關(guān)專家表示，國際航運(yùn)中很大一部門是鐵礦石運(yùn)輸，運(yùn)價(jià)指數(shù)的上升顯示了運(yùn)量的增加。該公司產(chǎn)品用途及其廣泛，其中在工程石料破碎，建筑用砂，產(chǎn)業(yè)制粉等業(yè)務(wù)領(lǐng)域都處于礦山機(jī)械行業(yè)領(lǐng)先水平。

因此，跟著中國鐵礦石的需求的持續(xù)增長，礦山機(jī)械行業(yè)將再次奪下先鋒，河南紅星機(jī)器股份有限公司也不會遜色。如斯高的比重好像說明了與日俱增的中國鐵礦石入口是海運(yùn)量上升的樞紐。
 國家海關(guān)數(shù)字顯示，中國鐵礦石入口數(shù)從7月的5808萬噸升至9月末創(chuàng)紀(jì)錄的6454萬噸，且9月的數(shù)字竟較1月份整整翻了一番。 9月從澳洲入口的礦石固然總量達(dá)到2598萬噸，但較7月反而減少了近150萬噸。 BLOOMBERG數(shù)據(jù)顯示，從巴西入口的鐵礦石從7月的1226萬噸上升至9月的1683萬噸。從入口源看，來自巴西的鐵礦石好像成了7到9月入口增加的主力。

從相關(guān)數(shù)據(jù)分析來看，中國不斷增長的鐵礦石量對于入口來說是仍居第一，依然創(chuàng)下09年的新高，專家預(yù)計(jì)2010年我國鐵礦石需求仍居高不下已成必定趨勢。由于中國的鐵礦石入口亦不斷上升。 (本文由紅星機(jī)器提供且即便今年8-9月海內(nèi)鋼材價(jià)格從頂峰滑落，但因通脹預(yù)期和10月鋼價(jià)反彈等因素，各主要鋼廠仍無減產(chǎn)意向。

專家表示，海內(nèi)鋼材庫存積存嚴(yán)峻，上游鐵礦石入口需求卻還在增加，由于8-9月的降價(jià)不足以扼殺鋼廠的利潤。根據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)，2008年我國粗鋼產(chǎn)量為5.03億噸，今年的預(yù)期紅星5.6億噸，年均粗鋼產(chǎn)量占世界總量約30%~40%，年均入口鐵礦石占中國鐵礦石全部消費(fèi)量的50%~60%。