隨著我國(guó)的蓄電池設(shè)備發(fā)展，生產(chǎn)蓄電池的技術(shù)的提高，我國(guó)近年來已逐漸發(fā)展成世界電池生產(chǎn)加工和貿(mào)易的中心。2010年度我國(guó)電池總產(chǎn)量達(dá)到了400多億只，行業(yè)總產(chǎn)值已達(dá)到4400多億，其中鉛酸電池的產(chǎn)量約1.4億千伏安時(shí)，鋰離子電池產(chǎn)量26億只。鉛酸電池和鋰離子電池是新能源汽車與電動(dòng)自行車的主要?jiǎng)恿﹄娫?，是關(guān)鍵的部件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前電動(dòng)自行車電池已占鉛酸電池總產(chǎn)量的37%，汽車啟動(dòng)型電池占33%，近幾年電動(dòng)自行車市場(chǎng)的快速發(fā)展使電動(dòng)自行車電池用量已經(jīng)超過了汽車電池。中國(guó)電池工業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)韓作樑認(rèn)為，隨著人民經(jīng)濟(jì)水平的提高，特別是低碳生活對(duì)電動(dòng)自行車和電池的需求仍將迅速增長(zhǎng)，動(dòng)力電池市場(chǎng)以及蓄電池設(shè)備發(fā)展前景良好。電池工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已近1.2億輛，仍保持了每年兩千多萬輛的增長(zhǎng)的速度，2010年鉛酸電池產(chǎn)生的總量已近225萬噸，其中電動(dòng)自行車產(chǎn)生的廢鉛酸蓄電池就約80萬噸，價(jià)值近100億元人民幣。