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宋?。旱退匐妱?dòng)汽車更為節(jié)能

發(fā)布時(shí)間:2012年7月17日 來(lái)源:證券時(shí)報(bào)

7月16日,中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)《環(huán)球財(cái)經(jīng)大視野》邀請(qǐng)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋健,講述了新能源汽車的發(fā)展方向。就近期密集出臺(tái)的新能源汽車推進(jìn)政策,宋健表....

  7月16日,中國(guó)國(guó)際廣播電臺(tái)《環(huán)球財(cái)經(jīng)大視野》邀請(qǐng)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任宋健,講述了新能源汽車的發(fā)展方向。

  就近期密集出臺(tái)的新能源汽車推進(jìn)政策,宋健表示,我國(guó)發(fā)展新能源汽車的著眼點(diǎn)是減少對(duì)石油的依賴,以確保能源安全。電動(dòng)汽車是以電力為能源,而我國(guó)主要是煤炭發(fā)電,因此以純電力驅(qū)動(dòng)的新能源汽車在區(qū)域范圍內(nèi)的減排,換來(lái)的將是更大范圍的污染,加上電池本身的污染,這類汽車在環(huán)保及能耗方面并未優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車。但宋健認(rèn)為,雖然國(guó)家力推的高速電動(dòng)車在環(huán)保和能耗并無(wú)優(yōu)勢(shì)但低速純電動(dòng)車技術(shù)比較完善,更符合節(jié)能環(huán)保要求,同時(shí)該類車型購(gòu)置成本和運(yùn)行費(fèi)用低,存在一定的市場(chǎng)需求,因此他建議國(guó)家應(yīng)率先推進(jìn)低速純電動(dòng)車的產(chǎn)業(yè)化。


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