近年來(lái)，隨著環(huán)保要求的不斷提高，我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展除了進(jìn)行“結(jié)構(gòu)調(diào)整，布局調(diào)整”以外，還要面對(duì)不斷加大力度的節(jié)能減排政策。目前已經(jīng)臨近年底了，在這個(gè)時(shí)間段里，有人力抓生產(chǎn)，有人重視成效，對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，按照慣例，在這期間必是要力抓節(jié)能減排的，只是相對(duì)于普遍處于虧損狀態(tài)的鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑又是一種挑戰(zhàn)了。

據(jù)消息顯示，5日由環(huán)保部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)并獲國(guó)務(wù)院批復(fù)的《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》公布了。文件顯示包括北京、上海、天津、重慶等直轄市以及15個(gè)省會(huì)城市在內(nèi)的共計(jì)47個(gè)城市，將嚴(yán)格限制鋼鐵、水泥、石化、化工、有色等行業(yè)中的高污染項(xiàng)目。規(guī)劃要求，重點(diǎn)控制區(qū)禁止新、改、擴(kuò)建除“上大壓小”和熱電聯(lián)產(chǎn)以外的燃煤電廠，嚴(yán)格限制鋼鐵、水泥、石化、化工、有色等行業(yè)中的高污染項(xiàng)目。城市建成區(qū)、地級(jí)及以上城市市轄區(qū)禁止新建除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的煤電、鋼鐵、建材、焦化、有色、石化、化工等行業(yè)中的高污染項(xiàng)目。

鋼鐵行業(yè)一直以來(lái)都是節(jié)能減排整頓的重點(diǎn)，但是成效卻一直不算大。筆者認(rèn)為這可能與鋼鐵行業(yè)利潤(rùn)危機(jī)有關(guān)。由于產(chǎn)能過(guò)剩、成本上升等問(wèn)題的存在，目前的鋼鐵企業(yè)大多處于虧損狀態(tài)，節(jié)能減排政策的執(zhí)行無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步加大鋼鐵行業(yè)的成本，從而壓縮利潤(rùn)空間，所以就算上面政策一再壓下來(lái)，各大鋼廠對(duì)政策的執(zhí)行情況都不是特別如意，而這也導(dǎo)致了越減排越過(guò)剩的情況發(fā)生。

從鋼企的利潤(rùn)情況來(lái)看，據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)鋼鐵行業(yè)在今年的前10個(gè)月中，經(jīng)營(yíng)虧損月份達(dá)到了6個(gè)月，剛好占60%，僅3、4、5、10月有1%不到的微利，累計(jì)虧損34億元。這表明，投資收益已經(jīng)難掩鋼鐵行業(yè)實(shí)際虧損的困境。報(bào)告還顯示，截至10月末，列入鋼協(xié)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)80戶重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)累計(jì)存貨金額5687億元，同比減少存貨81億元。重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單位中有49戶盈利，31戶虧損，虧損戶數(shù)比去年同期增加25戶，虧損企業(yè)占重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)單位總數(shù)的39%，虧損企業(yè)合計(jì)虧損289億元，與去年同期虧損的10億相比，絕對(duì)值相差279億元，這些數(shù)據(jù)顯示，今年全行業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況極不理想。

而最新消息也顯示，受國(guó)內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩、鋼價(jià)低位、需求萎縮、鐵礦石價(jià)格不穩(wěn)定等因素影響，山東省鋼鐵企業(yè)短期內(nèi)將繼續(xù)面臨困境。據(jù)山東全省財(cái)政企業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，截至10月份，全省納入統(tǒng)計(jì)范圍的218戶鋼鐵企業(yè)，累計(jì)完成營(yíng)業(yè)收入3567億元，同比下降3.8%；虧損額繼續(xù)擴(kuò)大，環(huán)比增虧減利6億元；虧損面達(dá)37.7%，同比增長(zhǎng)10個(gè)百分點(diǎn)。

也許正是因?yàn)殇撹F行業(yè)利潤(rùn)長(zhǎng)期虧損，才讓人們重新意識(shí)到了鋼鐵行業(yè)問(wèn)題的嚴(yán)重性。我們知道，當(dāng)下國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的格局并沒(méi)有從根本改變，也正因?yàn)槿绱?，這些長(zhǎng)期堆砌的產(chǎn)能問(wèn)題才會(huì)讓鋼鐵行業(yè)節(jié)能潛力變大。

作為產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩的行業(yè)， “十二五”期間，其發(fā)展無(wú)疑要以轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)為根本，所以政府必會(huì)非常重視這個(gè)行業(yè)的淘汰落后、兼并重組、技術(shù)改造相結(jié)合等問(wèn)題。這樣一來(lái)，不管壓力多大，鋼鐵行業(yè)都將不得不執(zhí)行這些政策。但誰(shuí)也知道，節(jié)能減排一旦執(zhí)行開(kāi)來(lái)，就意味著鋼鐵行業(yè)成本要增加了，雖然淘汰掉的產(chǎn)能可能會(huì)對(duì)鋼價(jià)形成一定的利好，但是對(duì)于鋼貿(mào)商的利潤(rùn)空間來(lái)說(shuō)，可能就是一項(xiàng)巨大的挑戰(zhàn)了。

如今估計(jì)大多數(shù)商家都在思考，未來(lái)鋼鐵行業(yè)究竟會(huì)怎樣？現(xiàn)在要么行情不好，要么利潤(rùn)空間縮小，而造成這一切煎熬行情的罪魁禍?zhǔn)拙褪钱a(chǎn)能過(guò)剩，所以，對(duì)于鋼企來(lái)說(shuō)，不轉(zhuǎn)型肯定就要虧損。轉(zhuǎn)型的話，雖然不一定能立馬扭轉(zhuǎn)為盈，但是卻是一條為長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做打算的路，看來(lái)商家又要糾結(jié)一番該如何選擇了。