單向土工格柵及單向塑料土工格柵在路基應(yīng)用中的作用表現(xiàn)：不同坡高、不同加筋層數(shù)等施工環(huán)境下，路基受載變形的規(guī)律總結(jié)得出，土工格柵加筋結(jié)構(gòu)能夠大幅提高路基穩(wěn)定性和承載能力。

單向土工格柵采用高密度聚乙烯（hdpe）或聚丙烯（pp）塑料顆粒經(jīng)過擠壓拉伸成的新型土工合成材料，土工格柵是由橫肋、縱肋及網(wǎng)眼組成，拉伸強度高，而且隨材料延伸率和延伸速率增加而增大，而且具有耐折曲的特點，同時單向塑料土工格柵橫縱肋條結(jié)點的強度非常大。

工程采用山東大庚玻纖有限公司生產(chǎn)的80kn單向土工格柵，在工程測量中，可以看出在相同加筋條件下，土工格柵的加筋層數(shù)與拉伸強度相同時，邊坡的坡角越大，即邊坡越陡，沉降也越大。而層數(shù)越多或者格柵的拉伸強度越高，邊坡的沉降與側(cè)移也越小。在邊坡坡角，豎向壓力相同時，土工格柵加筋邊坡的沉降及側(cè)向位移值比不加筋邊坡要小得多。

越靠近邊坡的中點處，土工格柵的變形量越大，而靠近坡角處，格柵的應(yīng)變則非常小。也就是靠近邊坡的中點處格柵的受力越大，在坡角格柵受力較小，各層格柵的受力均如此，而不是沿格柵全長均勻分布。另外各層格柵所分擔(dān)的荷載是不一樣的，底層的格柵受力相對更大，這一點也可以從只加一層格柵和加三層格柵的同一邊坡看出，在邊坡底層加一層格柵時，加筋效果已經(jīng)比較明顯，在其上再加兩層格柵，所增加的效果就不是很明顯。

根據(jù)上述單向土工格柵及單向塑料土工格柵在護坡施工中的作用分析，總結(jié)了不同破比、不同加筋層數(shù)等工況下，路堤受荷后的變形特征及承載能力，所得到的結(jié)論，對工程實踐具有一定的指導(dǎo)意義。