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柴油發(fā)電機(jī)房噪聲治理原則及方法

發(fā)布時(shí)間: 來源:東莞市唐朝環(huán)??萍加邢薰?/a>

柴油發(fā)電機(jī)房噪聲治理必須根據(jù)機(jī)房的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工,但對(duì)于任何一個(gè)機(jī)房,為保障機(jī)組的正常工作,必須滿足以下列條件:1、排風(fēng)系統(tǒng):柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),產(chǎn)生大量....
柴油發(fā)電機(jī)房噪聲治理必須根據(jù)機(jī)房的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工,但對(duì)于任何一個(gè)機(jī)房,為保障機(jī)組的正常工作,必須滿足以下列條件:1、排風(fēng)系統(tǒng):柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí),產(chǎn)生大量的熱量,此熱量要抽出機(jī)房,以保證機(jī)房溫度不至于過高影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。2、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng):每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)需要大量新鮮的空氣,主要用于柴油機(jī)燃油燃燒,所以機(jī)房必須有足夠的進(jìn)風(fēng)。
         東莞噪音治理工程發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在確保發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下,采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理,使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電機(jī)降噪最根本的辦法是從聲源著手,采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù);如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等是最有效的辦法。排氣噪聲是機(jī)組最主要的噪聲源,其特點(diǎn)是噪聲級(jí)高,排氣速度快,治理難度大。采用特制的阻抗型復(fù)合式的消聲器,一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。 降低發(fā)電機(jī)組冷卻風(fēng)機(jī)噪聲時(shí),必須考慮兩個(gè)問題,一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對(duì)上述兩點(diǎn),可選用阻性片式消聲器。 
        目前,用于噪聲治理的主要措施有隔振、吸聲、隔聲及消聲等。隔振是通過在機(jī)器與基礎(chǔ)之間安裝彈性支承隔離機(jī)械振動(dòng)而達(dá)到抑制噪聲和降低固體傳聲的方法;吸聲是利用吸聲材料降低噪聲;隔聲則是通過隔聲材料降低聲能輻射;消聲則是通過一種允許氣流通過而使聲能衰減的機(jī)器設(shè)備而達(dá)到降低噪聲的方法。各種措施的采用都有其針對(duì)性,具體到本方案采用的措施如下:
1、消音降噪:對(duì)于發(fā)電機(jī)組排氣造成的空氣動(dòng)力性噪聲,采用在排煙管上加裝二級(jí)消聲器的措施進(jìn)行治理,讓從煙管外傳的噪聲通過吸收、減弱。
2、機(jī)械本身減振:在發(fā)電機(jī)組機(jī)座上安裝隔振墊(即彈性支承),減少機(jī)器振動(dòng)向基礎(chǔ)的傳遞量,使機(jī)器的振動(dòng)得已有效的隔離,抑制噪聲和降低固體傳聲。
3、聲源屏蔽隔聲:發(fā)電機(jī)房為磚混結(jié)構(gòu),墻體及屋面板本身具有一定的隔聲性能,但因?yàn)楣ぷ餍枰仨氃诎l(fā)電機(jī)房內(nèi)設(shè)門及進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng),而為防止聲波由于繞射能力從門及進(jìn)、排風(fēng)系統(tǒng)傳出而使機(jī)房的隔聲性能降低,采用隔聲門與進(jìn)、排風(fēng)消聲道進(jìn)行治理。
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