智能污物 污被服管道收集輸送系統(tǒng)特點

智能污物 污被服管道收集輸送系統(tǒng)是一個高效的、現(xiàn)代化的和衛(wèi)生的固廢收運系統(tǒng)。該系統(tǒng)以空氣為動力，經(jīng)地下管網(wǎng)運輸，將固體廢棄物從建筑物運輸?shù)街醒胧占?。整個系統(tǒng)完全封閉，具有以下特點：

（1）環(huán)境優(yōu)雅。氣力管道輸送系統(tǒng)垃圾完全密閉收集與運輸，可以使整個區(qū)域環(huán)境得到有效改善。區(qū)域內(nèi)可取消手推車、垃圾桶、垃圾箱房等傳統(tǒng)的收集工具與設(shè)施，有效的減少了二次污染。系統(tǒng)能基本避免人力車等垃圾運輸工具穿行于居住區(qū)，有利于保持清潔衛(wèi)生的居住環(huán)境。

（2）清運及時。對于人流量大的場所和時期，例如世博會期間、交通樞紐地區(qū)，垃圾產(chǎn)生量大，如不及時清運將造成垃圾外溢，嚴重影響整體形象和使用。氣力管道輸送系統(tǒng)可通過設(shè)在投放口的感應(yīng)設(shè)備顯示垃圾的貯存狀況及時調(diào)整清理次數(shù)，避免垃圾外溢。

（3）占地較小。氣力管道輸送系統(tǒng)效率高，場地利用率高。建筑內(nèi)收集管道設(shè)置在管道溝內(nèi)，垃圾運輸管道設(shè)置在地下，可有效減少垃圾箱房等占地面積。

（4）交通量少。氣力管道輸送系統(tǒng)通過管道將垃圾輸送到收集中心，減少了垃圾車在小區(qū)內(nèi)的運輸，能有效減少收集車輛對小區(qū)居民的影響，減少空氣污染、降低噪音。

（5）條件改善。氣力管道輸送系統(tǒng)全自動運行，顯著降低垃圾收集勞動強度，提高收集效益，優(yōu)化環(huán)衛(wèi)工人勞動環(huán)境。

（6）系統(tǒng)靈活。氣力管道輸送系統(tǒng)有多種系統(tǒng)形式，可靈活應(yīng)對不同的功能要求。垃圾投放口設(shè)在用戶附近地點，投放便利。垃圾收集過程在密閉管道及收集中心內(nèi)完成，不受任何天氣的影響。整個系統(tǒng)自動運行，可靠性能高，可全天候工作。

（1）與傳統(tǒng)的垃圾收集方式相比，由于氣力管道輸送系統(tǒng)垃圾能封閉、自動運輸，因此其投資費用較高，運行費用也略高。

（2）由于氣力管道輸送系統(tǒng)采用電腦程序控制垃圾收集過程，自動化程度高，相應(yīng)要求管理人員具有較高的管理素質(zhì)，同時對投放者的投放行為要進行指導(dǎo)和規(guī)范。

（3）系統(tǒng)需要由受過訓(xùn)練的技術(shù)人員定期進行視察、維修及保養(yǎng)以確保各部件及設(shè)備狀態(tài)良好和正常操作。

     智能污物 污被服管道收集輸送系統(tǒng)在國外應(yīng)用十分廣泛且技術(shù)相對成熟，已逐步應(yīng)用于世界各地的商業(yè)綜合開發(fā)區(qū)、住宅區(qū)、機場、世博園、奧運村、醫(yī)院、商業(yè)廚房等，目前全球共有上千套氣力管道垃圾輸送系統(tǒng)在投入使用，范圍遍布歐洲、美國、日本、新加坡、香港等地。在亞洲的應(yīng)用主要集中在日本、新加坡和香港，已安裝了近70套系統(tǒng)，日本主要采用三菱的系統(tǒng)，將焚燒廠周邊地區(qū)的垃圾直接輸送到焚燒廠，例如東京灣和橫濱；新加坡和香港都采用芬蘭ECOSIR系統(tǒng)，新加坡應(yīng)用了7套，香港應(yīng)用了9套。已建成的氣力管道輸送系統(tǒng)的主要工程有亞特蘭大國際機場、芬蘭赫爾辛基Kamppi綜合區(qū)、芬蘭哥德堡、荷蘭·Almere·新城中心、挪威Gardenrmoen機場、葡萄牙里斯本世博園、西班牙巴塞羅納奧運村、德國慕尼黑奧運村、佛羅里達州迪斯尼樂園、臺北金融中心、馬來西亞吉隆坡國際機場、香港香港天水圍、香港科學(xué)園第一期、新加坡、韓國漢城等多處。