鋼襯聚四氟乙烯管道是以一般碳素鋼管作為基體，內(nèi)襯化學(xué)穩(wěn)定性?xún)?yōu)秀的熱塑性聚四氟乙烯，經(jīng)模壓工藝加工而成。鋼襯四氟管道是運(yùn)送強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、工業(yè)鹽及有激烈腐蝕性氣體等高溫介質(zhì)的抱負(fù)管道。鋼襯四氟管道廣泛適用于石油,化工,制藥,電力,農(nóng)藥,礦山,造紙等工業(yè)部門(mén)。
鋼襯聚四氟乙烯管道制造工藝
一、四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理搭接粘接法
       聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法：鈉萘溶液處理含氟資料，主要是經(jīng)過(guò)腐蝕液與PTFE塑料發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，扯掉資料外表上的部分氟原子，這樣就在外表上留下了碳化層和某些極性基團(tuán)。
       鈉萘溶液處理含氟資料，主要是經(jīng)過(guò)腐蝕液與PTFE塑料發(fā)作化學(xué)反應(yīng)，扯掉資料外表上的部分氟原子，這樣就在外表上留下了碳化層和某些極性基團(tuán)。紅外光譜標(biāo)明，外表引入羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團(tuán)，這些基團(tuán)能使外表能增大，接觸角變小，潮濕性進(jìn)步，由難粘變?yōu)榭烧场?/span>
二、鋼襯四氟直管俗稱(chēng)冷拉松襯管
       此工藝采用PTFE棒材車(chē)削成的薄膜，環(huán)繞燒結(jié)成形。適用于常壓、正壓的運(yùn)送管路（如三廢處理管路等），不宜用于有負(fù)荷的管路（如泵進(jìn)、出口處及由落差或俄然冷卻等能發(fā)生負(fù)壓的管路）。  再在其外用相同辦法纏上三到四層無(wú)堿玻璃絲帶，最外層用鐵絲扎緊，然后送入燒結(jié)爐成型，燒結(jié)后取出用水冷卻，然后用手藝或機(jī)械辦法脫模，再套入鋼管，翻邊后即完成。

       環(huán)繞管是開(kāi)始出產(chǎn)較多使用較廣的一種，聚四氟乙烯這種管子出產(chǎn)時(shí)，自由度大，可以從小口徑到大口徑（可達(dá)Φ 2000mm以上），該管用車(chē)削薄膜環(huán)繞后，燒結(jié)而成，其整體性和均勻性與環(huán)繞時(shí)的張力、薄膜的厚度、薄膜外表的潔凈程度、燒結(jié)時(shí)的溫度、時(shí)刻等要素有關(guān)，較難把握。因?yàn)榄h(huán)繞層數(shù)多，工藝上難以操控，燒結(jié)后整體性和均勻性很難確保。因此，環(huán)繞管最大壁厚不超越3mm，其出產(chǎn)過(guò)程較多，操控欠嚴(yán)密，加工辦法以手藝為主聚四氟乙烯，質(zhì)量不穩(wěn)定，缺少有力的檢測(cè)手法，且這種環(huán)繞管松襯的管子壁簿，在負(fù)壓和溫差波動(dòng)大時(shí)，管道易抽癟和法蘭翻邊部位易開(kāi)裂等缺點(diǎn)。

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