10千瓦車載數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機(jī)
中兩大核心發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)都是必不可缺少的一員。下面為大家普及一下發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)：
發(fā)動(dòng)機(jī)又分為外燃機(jī)與內(nèi)燃機(jī)兩大類。當(dāng)燃料在鍋爐中燃燒，將爐中的水燒成水蒸汽，再將蒸氣通到氣缸中驅(qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)（如火車用的蒸氣機(jī)、發(fā)電機(jī)組用的蒸氣輪機(jī)），這種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為外燃機(jī)。將燃料引入氣缸內(nèi)燃燒，通過燃?xì)馀蛎涷?qū)動(dòng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)（如柴油機(jī)、汽油機(jī)、煤氣機(jī)等），這種發(fā)動(dòng)機(jī)稱為內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又將熱能推動(dòng)汽缸內(nèi)的活塞做功，轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器。
10千瓦車載數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1、熱效率
柴油機(jī)采用的是壓縮空氣的方式去提高空氣的溫度，這樣可以讓空氣的溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這個(gè)時(shí)候再加入柴油、柴油噴霧和空氣混合的時(shí)候就可以自己點(diǎn)火燃燒。所以柴油發(fā)電機(jī)是不需要點(diǎn)火的，它的熱效率比較高，可靠性也比較好。
2、經(jīng)濟(jì)性好
使用柴油發(fā)電機(jī)比較經(jīng)濟(jì)，它消耗的能源比較低，再者，汽油的價(jià)格本來就比柴油要貴一些，所以使用柴油發(fā)電機(jī)會(huì)比較的經(jīng)濟(jì)。
品牌：大澤動(dòng)力
技術(shù)參數(shù)：
機(jī)組型號(hào)：SHU-14000MT-2
*、額定功率：10KW
*、后備功率：11KW
*、額定頻率：50HZ
*、結(jié)構(gòu)類型: 靜音款
*、工作時(shí)間：12h
*、油箱容積：28升
*、額定電壓：220/380V
*、啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)
*、燃油消耗率(g/kw.h):≤205
*、噪音dB（A）LP7M：65-72Db
*、燃油型號(hào)：0#、-10# 柴油
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：
*、發(fā)動(dòng)機(jī)：大澤動(dòng)力
*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TOTO2V92F1
*、缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、直列、四沖程、風(fēng)冷、直噴發(fā)動(dòng)機(jī)
*、耗油量：205g/KW.H
*、燃油表：有
*、過載能力：100%1h
*、機(jī)油容量：1.65
*、額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
*、調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速
電機(jī)參數(shù)：
*、電機(jī)型號(hào):TO-10T
*、電機(jī)品牌：大澤動(dòng)力
*、電機(jī)溫升：25-50℃
*、絕緣等級：F
*、額定電壓：220/380V
*、電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)
*、接線方式:三相四線、Y型接法
*、環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機(jī)參數(shù)
*、機(jī)器重量：280/320KG
*、消音裝置：工業(yè)靜音器
*、整機(jī)超載保護(hù)：有
*、自動(dòng)過載保護(hù)：有
*、控制裝置:ECU
*、電磁控油閥:有
*、外形尺寸：1250*650*760
*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜
產(chǎn)品類型：
等功率柴油發(fā)電機(jī)
隨機(jī)配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機(jī)小工具，工具包
10千瓦車載數(shù)碼變頻柴油發(fā)電機(jī)不宜長期工作在低負(fù)載或空載狀態(tài)下，低負(fù)荷工作由于燃燒溫度低，燃燒不充分，不完全燃燒物很容易在氣門、活塞、噴油器、活塞環(huán)等零件上形成積碳，或竄入曲軸箱稀釋機(jī)油造成機(jī)油過早變質(zhì)；
·燃燒溫度低將使得冷卻液溫度降低到推薦的佳工作溫度之下，使發(fā)動(dòng)機(jī)過早磨損；
·對于增壓型發(fā)動(dòng)機(jī)，長期低負(fù)荷工作將會(huì)導(dǎo)致潤滑油穿過增壓器油封進(jìn)入進(jìn)氣管。更加增加積碳的可能。在由于不可避免的原因必須需要長期低負(fù)載運(yùn)行時(shí)，建議另購一臺(tái)功率合適的機(jī)組，從油耗、壽命等使用成本的角度來考慮也是合算的。
