10千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)15kw柴油發(fā)電機(jī)智能云控制器，智能云控制器是可以直接連接云服務(wù)的發(fā)電機(jī)控制器，不再依賴于數(shù)據(jù)采集器。云控制器用于單臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化及監(jiān)控系統(tǒng)，采用32位微處理器技術(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開(kāi)機(jī)/停機(jī)、多種參數(shù)精密測(cè)量、報(bào)警保護(hù)功能，通過(guò)內(nèi)置的無(wú)線通訊模塊和手機(jī)配合。
10千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)15kw漏電保護(hù)裝置：標(biāo)準(zhǔn)裝備了高度安全的NFB（非保險(xiǎn)絲式）漏電保護(hù)裝置，當(dāng)感知到發(fā)電機(jī)側(cè)或負(fù)載側(cè)漏電時(shí)會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作切斷電路并報(bào)警，該裝置同時(shí)具備過(guò)載保護(hù)功能。 高溫保護(hù)：高溫處均有高溫標(biāo)志以及高溫報(bào)警裝置，并通過(guò)人機(jī)界面操作實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了人與機(jī)組直接接觸而帶來(lái)的傷害。 自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)：裝備有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和緊急停機(jī)裝置，報(bào)警采用燈光報(bào)警和聲音報(bào)警，耐用可靠。裝備有引擎緊急停機(jī)時(shí)斷流回路，徹底排除了再啟動(dòng)時(shí)可能發(fā)生的觸電危險(xiǎn)
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10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
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型號(hào)
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TO14000ET
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頻率
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Hz
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50
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60
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額定輸出功率
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KW
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10
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11
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額定電壓
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V
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220/380
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230/400
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額定電流
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A
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單相/54A
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三相/31A
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額定轉(zhuǎn)速
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rpm
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3000
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3600
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額定頻率
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HZ
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50
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發(fā)動(dòng)機(jī)功率
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HP
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17
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相數(shù)
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單相
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功率因數(shù)
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1
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絕緣等級(jí)
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F
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極數(shù)
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2
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面板型式
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普通面板
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插座
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兩個(gè)插座
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接線柱
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有
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DC 12V輸出
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接線柱輸出
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長(zhǎng)X寬X高
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mm
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1060*610*670
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凈重
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kg
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210
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毛重
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kg
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230
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噪音（7m處）
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dB(A)
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60-68
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結(jié)構(gòu)型式
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靜音
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
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TO-2V910F
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直流輸出
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V
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12V/8.3A
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發(fā)動(dòng)機(jī)型式
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雙缸、立式、四沖程、直噴式
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汽缸數(shù)-缸徑X沖程
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mm
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2-80*79
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總排量
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l
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0.65
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額定功率
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KW/(r/min)
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12/3000
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13/3600
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壓縮比
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19:1
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額定轉(zhuǎn)速
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r/min
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3000
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3600
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啟動(dòng)方式
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電啟動(dòng)（遙控、ATS）
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冷卻方式
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風(fēng)冷
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潤(rùn)滑方式
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壓力飛濺復(fù)合式
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燃料類(lèi)型
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0#(夏),-10#(冬),-20#(嚴(yán)寒)
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潤(rùn)滑油型號(hào)
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CD級(jí)或SAE10W-30,15W-40
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調(diào)速方式
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自動(dòng)調(diào)速
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燃油表
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有
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負(fù)載保護(hù)
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有
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自動(dòng)過(guò)載保護(hù)
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有
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電壓表
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有
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輸出指示燈
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有
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電磁控油伐
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有
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燃油消耗率
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g/kw.h
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205
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機(jī)組燃油箱容量
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L
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28
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機(jī)油容積
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L
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2.3
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機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時(shí)間
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h
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8-12
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售后服務(wù)
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大澤原裝 全國(guó)聯(lián)保
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質(zhì)量保證
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質(zhì)保一年 終身維護(hù)
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產(chǎn)品信息
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含16%增值稅
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10千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)15kw每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)都離不開(kāi)蓄電池，而蓄電池的電力足夠是確保揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)發(fā)動(dòng)成功的必要條件。那么蓄電池的電量堅(jiān)持供應(yīng)有哪些充電方法呢？揚(yáng)州柴油發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家就為我們介紹
柴油發(fā)電機(jī)蓄電池電量彌補(bǔ)方法有以下三種：
柴油發(fā)電機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間停放不使用時(shí)，蓄電池的電量彌補(bǔ)要靠外來(lái)充電器對(duì)其充電，并且有規(guī)律的彌補(bǔ)不足。平常正常使用的發(fā)電機(jī)組主要是柴油機(jī)上的24V硅發(fā)充電機(jī)連綿不斷的給蓄電池充電。還有即是自發(fā)動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組通常狀況是停置不用但又要隨時(shí)供給蓄電池電量的充足，以確保發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)成功的電量。所以，在發(fā)電機(jī)組的電控上加裝蓄電池浮充器,以確保蓄電池在饋電時(shí)隨時(shí)補(bǔ)充。當(dāng)發(fā)電機(jī)蓄電池電量飽和時(shí)浮充器主動(dòng)關(guān)閉。浮充器的電量供應(yīng)來(lái)源于主動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的市電信號(hào)電源。