機房備用7kw靜音柴油發(fā)電機

柴油發(fā)電機組運行有異響的特征及原因主要有以下幾個方面：

(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外，在高負荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負荷增加而增強，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴而漏氣響。

處理方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。

(2)氣門敲擊響 在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響無變化。主要原因：①調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好，②氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致，③氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。

處理方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴重的部件。

(3)氣門彈簧折斷，應(yīng)更換

(4)氣門座響，座圈脫落

氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當造成松曠，選材不當遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平。

以上是大澤動力為您介紹的處理柴油發(fā)電機組氣門異響的方法，希望能為廣大用戶帶來幫助。如果您在使用柴油發(fā)電機組時氣門異響的原因不是上述的那幾種情況，大澤動力提醒您盡快咨詢專業(yè)的維修機構(gòu)。

型號：TO7900ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率： 7KW

備用功率： 7.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動機參數(shù)

絕緣等級： F

啟動方式： 電啟動

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動調(diào)速

發(fā)動機品牌： 大澤動力

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

控制裝置 ECU

消音裝置： 工業(yè)消聲裝置

發(fā)動機型號 TO190F

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.65L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 80*75mm

發(fā)動機功率： 16HP

壓縮比： 19:1

           整機參數(shù)

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃油表： 有

整機超載保護: 有

自動過載保護： 有

電壓表： 有

輸出指示燈： 有

機器重量： 178kg

外形尺寸： 950*570*770mm

電磁控油閥： 有

發(fā)電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業(yè)標準消聲裝置，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執(zhí)行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997

良好的通風系列及防止熱輻射措施保證了機組始終工作于適宜的環(huán)境溫度。除了內(nèi)容中提及質(zhì)保期內(nèi)保養(yǎng)外，在今后的服務(wù)中，用戶還可申請委托翰絲公司服務(wù)部門進行定期維護和保養(yǎng)。我們在接受申請和委托后，交付給用戶一份維修保養(yǎng)協(xié)議書，由雙方進行確認。用戶只需支付成本費用即可得到我服務(wù)部門提供的定期維護和保養(yǎng)。當設(shè)備出現(xiàn)故障時，本公司將派人員進行維修工作。維修時只收取損壞元器件的成本費和基本服務(wù)費（包括差旅費、住宿費及人工費）。