在國內(nèi)，其實我們只要知道那些制造行業(yè)會產(chǎn)生有機廢氣就可以知道那些行業(yè)需要應(yīng)用到工業(yè)廢氣處理：涂裝廠、食品廠、橡膠廠、化工廠、電子廠、印刷廠、噴漆車間、塑料廠、鍍鋅車間‘涂料廠、石化行業(yè)等產(chǎn)生粉塵，異味，煙塵的場所。
工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣對人體健康的危害往往是多方面和綜合性的，其中又以二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、重金屬煙塵、氟化物、碳氫化合物等化學(xué)污染物對呼吸道的危害較為常見。這是因為，呼吸道粘膜對污染物特別敏感并具有很大的吸收能力。因此說，這些行業(yè)使用廢氣處理設(shè)備是一個非常必要的措施。為防止廢氣處理設(shè)備系統(tǒng)爆炸事故，要對高濃度廢氣進行預(yù)處理，降低排入廢氣處理系統(tǒng)的可燃物濃度，如對反應(yīng)釜廢氣排放口設(shè)冷卻或冷凍回收裝置，或活性碳纖維吸附回收裝置；禁止高于爆炸下限的可燃蒸汽和氣體排入廢氣管道系統(tǒng)。在廢氣系統(tǒng)設(shè)計前，要對各廢氣吸入點的可燃物濃度進行檢測分析，控制各廢氣吸入點的易燃物質(zhì)的濃度低于爆炸下限，并要進行正常工作狀態(tài)或非正常工作狀態(tài)下的氣體濃度檢測。
光氧廢氣處理設(shè)備滄州銘哲環(huán)保 廢氣處理設(shè)備對高濃度廢氣進行預(yù)處理，對各車間內(nèi)產(chǎn)生的廢氣進行分析，存在禁忌物質(zhì)的廢氣應(yīng)分開處理。當(dāng)廢氣管道內(nèi)可能沉積危險物質(zhì)時(如活性碳、疊氮化合物等)時應(yīng)考慮對廢氣管道進行定期清洗。在廢氣管道設(shè)計、安裝時須應(yīng)考慮有的斜度，方便積液的排除，避免積液積聚過多而導(dǎo)致廢氣管變形和殘留的混合物過多，引起二次爆炸；并對廢氣總管內(nèi)的積液進行定時排液。廢氣管道在各危險點(如支管接入總管處)設(shè)泄爆板，以減少爆炸氣體大量回沖反應(yīng)釜，產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
光氧廢氣凈化設(shè)備進行催化燃燒的步驟：
1、進入催化燃燒裝置的有機氣體要經(jīng)過預(yù)處理，除去粉塵、液滴及有害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。
2、催化燃燒反應(yīng)放出大量的反應(yīng)熱，因此燃燒尾氣溫度很高，對這部分熱量回收。一般先通過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量交換以減少預(yù)熱能耗，剩余熱量可采用其他方式進行回收，在生產(chǎn)裝置排出的有機廢氣溫度較高的場合，如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上，可以不高置預(yù)熱器和換熱器。但燃燒尾氣的熱量仍應(yīng)回收。
3、進行催化床層的氣體溫度要達到所用催化劑的起燃溫度，催化反應(yīng)才能進行。因此對于低于起燃溫度的進氣，進行預(yù)熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣進行預(yù)熱，因此催化燃燒法適于連續(xù)排氣的凈化，經(jīng)開車時對進氣預(yù)熱后，即可利用燃燒尾氣的熱量預(yù)熱進口氣體。若廢氣為間歇排放，每次開車均需對進口冷氣癸進行預(yù)熱，預(yù)熱器的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的預(yù)熱方式可以采用電熱線也可以采用煙道氣加熱，目前應(yīng)用較多的為電加熱。
4、進行催化燃燒的設(shè)備為催化燃燒爐，主要應(yīng)包括預(yù)熱與燃燒部分。在預(yù)熱部分，除設(shè)置加熱裝置外，還應(yīng)保持長度的預(yù)熱區(qū)，以使氣體溫度分布均勻并在使用燃料燃燒加熱進口廢氣時，保證火焰不與催化劑接觸。為防止熱量損失，對預(yù)熱段應(yīng)予以良好保溫。在催化反應(yīng)部分，為方便催化劑的裝卸，常設(shè)計成筐狀或抽屜狀的組裝件。