10KW柴油發(fā)電機(jī)終身成本維護(hù)發(fā)電機(jī)機(jī)體出現(xiàn)損壞的修復(fù)研究方法
    1、凍裂。這是一個(gè)冬季通過發(fā)電機(jī)工作容易導(dǎo)致發(fā)生的損壞。機(jī)體可能出現(xiàn)的裂紋發(fā)展只有在不受力的部位才可以用產(chǎn)生冷焊法修復(fù)。首先在進(jìn)行裂紋以及兩端打止裂孔，然后沿裂紋栽若干顆鐵釘，再垂直于表面裂紋研究方向補(bǔ)板若干塊，用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫，全部焊完后再用這些火焰可以矯正。
    2、上下平衡軸端205軸承孔磨損。這種情況必須馬上修復(fù)。當(dāng)軸承孔磨損較輕時(shí)，可采用擴(kuò)大205軸承外圓法修復(fù)。鋼絲在軸承外圈的一個(gè)小點(diǎn)處用氧氣焊接，然后壓入軸承孔內(nèi)使用。另一種方法是用2毫米厚的鐵板做一個(gè)50毫米大的平墊，平墊和身體做三個(gè)絲孔，用平頭螺絲固定。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可鏜削大原孔插入件，并將襯套與主體連接處的三個(gè)小金屬絲孔，用螺釘固定。
    3、缸頭螺栓孔滑絲或破損。這種發(fā)展情況是由于沒有擰緊缸頭螺母時(shí)用力大小過大或搗缸造成。如果是進(jìn)行個(gè)別絲孔滑絲，可重新改絲，并加工企業(yè)一個(gè)與該絲孔配套的缸頭螺栓連接即可。如果絲孔破損或多個(gè)絲孔滑絲則不能及時(shí)修復(fù)。
    4、沙眼。先用鋼絲錐擴(kuò)孔，然后用鋁絲塞住，或用點(diǎn)焊法堵住即可。

   10KW柴油發(fā)電機(jī)終身成本維護(hù) 在工業(yè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)步發(fā)展下，我們對(duì)能源的把控也是企業(yè)越來越需要嚴(yán)格。技術(shù)的提升，使不可能成為一個(gè)可能，讓小小的能源發(fā)揮出它大的價(jià)值管理就是因?yàn)槲覀冎袊I(yè)制造者的目標(biāo)。機(jī)油是很多傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器的血脈，可以通過想象它的重要性。現(xiàn)在大澤動(dòng)力李志鑫為大家進(jìn)行分析我國發(fā)電機(jī)組油耗過大的原因。
    首先是發(fā)電機(jī)曲軸前油封和增壓器壓氣機(jī)端漏油，用戶要定時(shí)對(duì)機(jī)組人員進(jìn)行分析檢測；第二是汽缸套有穿孔或者出現(xiàn)磨損情況導(dǎo)致的竄氣；第三是機(jī)油的品牌企業(yè)或者不同型號(hào)不適合此發(fā)電機(jī)組的使用；第四是分離器或者環(huán)境空氣濾清器以及一些其他城市管道的堵塞，應(yīng)該可以定時(shí)信息進(jìn)行數(shù)據(jù)清洗；第五是空氣壓縮機(jī)的活塞和相關(guān)功能部件的損壞或磨損；后是機(jī)油注入過多，需要一個(gè)定量研究添加。
    發(fā)電機(jī)組進(jìn)行系統(tǒng)輸水不暢及堵塞問題原因

型號(hào)：TO14000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率：10KW
┣備用功率：11KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220V/380v
┣結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
┣功率因素： 0.8/1.0
┣相    數(shù)： 單三相
┣燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
 
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V88
┣活塞排量（ml）：875
┣機(jī)油容量（L）：2.2L
┣工作時(shí)間：8-12h
┣空載油耗：206g/kw.h
┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）
┣油箱容積（L）：32L
 
 
↓整機(jī)參數(shù)
┏噪音db/7m：68-76
┣機(jī)油報(bào)警：具有
┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
┣長寬高（mm）1060*610*670
┣凈重(kg)：295/325