汽油機(jī)的供油系統(tǒng)容易產(chǎn)生故障：混合氣過(guò)濃
現(xiàn)象：
1、機(jī)器不易起動(dòng)，拆下火花塞可發(fā)現(xiàn)電周?chē)蟹e炭或汽油。
2、排氣管冒黑煙，并帶有刺鼻的汽油味。
3、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，且不易提高，聲音沉悶。
4、功率不足，耗油量增加。
原因：
1.風(fēng)門(mén)未打開(kāi)。
2.空氣濾清器太臟，濾網(wǎng)堵塞。
3.浮子室油面過(guò)高。
4.主量油孔因磨損增大，主油針外旋太多，浮子破裂下沉。
5.三角油針關(guān)閉不嚴(yán)，油針座沒(méi)有擰緊，墊片破裂。
分析與排除：
混合氣過(guò)濃時(shí)，應(yīng)該先檢查阻風(fēng)門(mén)的開(kāi)度并調(diào)整油針。如果沒(méi)有明顯效果，再拆去空氣濾清器濾網(wǎng)，看機(jī)器工作是否好轉(zhuǎn)。上述做法均無(wú)效時(shí)，后再拆化油器檢查浮子室油面和量孔。
數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：
*特殊結(jié)構(gòu)&優(yōu)良工藝,發(fā)電機(jī)組外觀設(shè)計(jì)新穎美觀,內(nèi)部工藝結(jié)構(gòu)特殊合理,并同時(shí)擁有外觀設(shè)計(jì)及內(nèi)部結(jié)構(gòu)等相關(guān) 發(fā)展良好;
*安靜&愜意,設(shè)計(jì)特殊的雙層降噪系統(tǒng)使得數(shù)碼發(fā)電機(jī)組的噪聲要比傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組低3-9分貝。它采用一知名標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)公司所設(shè)計(jì)的風(fēng)道，使得進(jìn)氣排氣更為通暢，噪聲和機(jī)械振動(dòng)更小;
*優(yōu)質(zhì)&穩(wěn)數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件是其內(nèi)置式微處理器，配合功能強(qiáng)大的模塊化設(shè)計(jì)，它會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始電力進(jìn)行處理、凈化，使得數(shù)碼發(fā)電機(jī)組的電力輸出是非常潔凈和平穩(wěn);
*發(fā)電機(jī)組的電力波形是優(yōu)良的正弦波形，因此高品質(zhì)電力特別適合對(duì)電壓電流波動(dòng)比較敏感的電氣設(shè)備和儀器，如：電腦、傳真機(jī)、打印機(jī)、通訊設(shè)備等。
組成發(fā)電機(jī)逆變控制器的有好幾個(gè)方面，在這些方面中，逆變控制與系統(tǒng)油門(mén)控制是其核心部分，現(xiàn)將油門(mén)控制部分做一些個(gè)人體會(huì)的介紹，由于涉及一些具體的技術(shù)不便多講，只能做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，與大家交流。 油門(mén)控制的主要是希望能夠在系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)工作過(guò)程實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的有效控制同時(shí)實(shí)現(xiàn)DC電壓的有效控制。實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)工作過(guò)程中的油門(mén)控制基于不同的思想應(yīng)該有比較多的手段。 油門(mén)控制模型從自動(dòng)化控制的角度將，其控制特性應(yīng)該是一個(gè)滯后性系統(tǒng)，同時(shí)由于其受到機(jī)械加工一致性、長(zhǎng)期工作后特性的相對(duì)變動(dòng)從而導(dǎo)致其滯后性程度的不確定性，終增加了系統(tǒng)的控制難度！
客戶可以自己先找出原因看能不能自行處理再另行決定需不需要花費(fèi)這一大筆的維修費(fèi)用。
以下為大家分析的幾種汽油發(fā)電機(jī)組不能發(fā)電可能發(fā)生的原因供大家參考：
（1）旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。 用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。
（2）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成性不對(duì)。 往往發(fā)生在更換勵(lì)磁繞組 汽油發(fā)電機(jī)后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。
（3）接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。
（4）主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)各繞組有嚴(yán)重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過(guò)熱，勵(lì)磁繞組短路，可由其支流電阻值來(lái)判定。更換損壞的繞組。找出原因解決問(wèn)題，汽油發(fā)電機(jī)不能發(fā)電的問(wèn)題自然迎刃而解！
（5）主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬(wàn)用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組，電阻為無(wú)限大，應(yīng)接通勵(lì)磁線路。
（6）清洗化油器，啟動(dòng)時(shí)打開(kāi)風(fēng)門(mén)，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，檢查機(jī)油
（7）不發(fā)電換碳刷，電壓高或低換穩(wěn)壓塊。
型號(hào)： TO13000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
┏額定功率： 12KW
┣備用功率： 13KW
┣額定頻率： 50HZ
┣額定電壓： 220/380V
┣功率因素： 1.0
┗相 數(shù)： 單三相
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┏發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) R670
┣耗油量: 395g/kw.h
┣油箱容積： 25L
┣潤(rùn)滑油容量： 1.5
┣過(guò)載保護(hù)FU： 有
┣氣缸數(shù)量： 2
┣絕緣等級(jí)： F
┣啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
┣燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
┣調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速
┣發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型： 小型動(dòng)力
┣冷卻方式： 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min
┣缸體結(jié)構(gòu)： V形雙缸、四沖程、風(fēng)冷
┣排 放： 670CC
┗機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
↓整機(jī)參數(shù)
┏工作時(shí)間： 8-12H
┣燃油表： 有
┣整機(jī)超載保護(hù): 有
┣自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有
┣電壓表： 有
┣輸出指示燈： 有
┣機(jī)器重量： 165/175kg
┗外形尺寸： 950*620*650mm
↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
┏電壓
┣電流
┣頻率
┣機(jī)器運(yùn)行指示
┣冷卻風(fēng)扇
┣安全保護(hù)
┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
┗工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置
↓自選配件（費(fèi)用另計(jì)）
┏ATS自動(dòng)切換裝置
┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
┣自適應(yīng)高原專(zhuān)用化油器
┗高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本