柴油發(fā)電機(jī)噪音大，安靜的發(fā)電機(jī)噪音小。柴油發(fā)電機(jī)組是小型發(fā)電設(shè)備，其是指使用柴油作為燃料并且柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為原動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)。盡管柴油發(fā)電機(jī)組功率低，但由于其體積小，靈活，重量輕，成套，易于操作和維護(hù)，因此廣泛應(yīng)用于鐵路，野外工作和靜音柴油發(fā)電機(jī)組。
1.適應(yīng)城市環(huán)境保護(hù)要求，運(yùn)行時(shí)噪音低;
2.普通單位的噪音可降至70分貝（A）（在L-P7m處測(cè)量）;
3，低噪聲單位高達(dá)68db（A）（在L-P7m處測(cè)量）;
4.廂式電站配備了低噪音隔音車身，良好的通風(fēng)系統(tǒng)和防止熱輻射的措施，確保設(shè)備始終在合適的環(huán)境溫度下工作;
5，底架采用雙層設(shè)計(jì)，大容量油箱，可連續(xù)供貨8小時(shí);
6.阻尼措施確保裝置的平衡運(yùn)行;科學(xué)的理論和人性化的設(shè)計(jì)，方便用戶操作和觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。
發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期占據(jù)著非常重要的地位，這對(duì)每個(gè)項(xiàng)目都是不可或缺的。隨著時(shí)代社會(huì)的發(fā)展，原有的發(fā)電機(jī)組顯然不適合社會(huì)的需要。原來(lái)的舊發(fā)電機(jī)組很笨重，耗油，噪音，污染和許多其他缺點(diǎn)。因此，發(fā)電機(jī)組未來(lái)的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能，環(huán)保，重量輕，小型化，美觀，經(jīng)濟(jì)。這將為您提供發(fā)電機(jī)組的潛在優(yōu)勢(shì)。 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)配有靜音罩，可將柴油發(fā)電機(jī)組的噪音降至低點(diǎn)。發(fā)電機(jī)使用起來(lái)也非常方便，同時(shí)非常經(jīng)濟(jì)，您只需購(gòu)買柴油即可使用，即使是48小時(shí)。 大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)高品質(zhì)電源輸出的AVR具有低速保護(hù)和抗電磁干擾。同時(shí)，AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓以保持較低的電壓波動(dòng)。這確保了連接到空調(diào)，充電裝置等的電力系統(tǒng)的平穩(wěn)操作。
5kw靜音汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)：
型號(hào) TOTO5
額定功率(KW) 5
蕞大功率（KW） 5.5
額定頻率（HZ） 50
額定電壓（V） 220/380
發(fā)電機(jī)類型 靜音
功率因素 1.0
相數(shù) 單三相
絕緣等級(jí) F級(jí)
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
燃油類型 90號(hào)以上汽油
機(jī)油型號(hào) SF級(jí)汽機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 單缸，風(fēng)冷，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，頂置式氣門
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TOTO-190F1
油耗 374 g/kw.h
油箱容積（L） 20L 25L
機(jī)油容量 1.1L
工作時(shí)間h 8-12
噪音db 7M 65-72
長(zhǎng)寬高（MM）） 1050*590*800
凈重（kg） 145
選 配 ATS全自動(dòng)， 云控制（手機(jī)控制 電腦控制）
1、引言
汽油發(fā)電機(jī)組是通信系統(tǒng)的備用電源，其主要功能是在市電停電時(shí)提供電源。事實(shí)上，汽油發(fā)電機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，但汽油發(fā)電機(jī)這種應(yīng)急備用電源設(shè)備是必不可缺的，并且能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。如果汽油發(fā)電機(jī)組的帶載能力和各項(xiàng)電特性指標(biāo)不符合通信用電要求，將無(wú)法正常供電，就會(huì)導(dǎo)致通信中斷。因此，要使汽油發(fā)電機(jī)組在平時(shí)開(kāi)機(jī)較少的前提下，在應(yīng)急時(shí)能及時(shí)供電和安全可靠運(yùn)行，必須做好汽油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作。
2、汽油發(fā)電機(jī)組的組成及特點(diǎn)
2.1汽油發(fā)電機(jī)組的組成
汽油發(fā)電機(jī)組是由汽油機(jī)、三相交流同步發(fā)電機(jī)和控制屏三部分組成。
汽油機(jī)是一種將燃料燃燒釋放出來(lái)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。汽油機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分，一般由曲軸連桿機(jī)構(gòu)與機(jī)體組件、配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)、汽油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等組成。
發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋等組成。通常三相交流同步發(fā)電機(jī)的電樞繞組與三相供電回路連接，勵(lì)磁繞組則與直流電源連接。大中型同步發(fā)電機(jī)為了便于引入或引出電樞電流，一般采用旋轉(zhuǎn)磁好式結(jié)構(gòu)。同步發(fā)電機(jī)主要凸好和隱好兩種磁路結(jié)構(gòu)。
發(fā)電機(jī)組的控制(屏、箱)系統(tǒng)是機(jī)組的配套設(shè)備，包括自動(dòng)檢測(cè)、控制及保護(hù)裝置等部分。主要負(fù)責(zé)機(jī)組的控制、調(diào)壓、配電。機(jī)組通過(guò)控制屏向用電設(shè)備進(jìn)行供電，同時(shí)操作人員可從控制屏上直接觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。一般小容量機(jī)組的勵(lì)磁調(diào)節(jié)與控制部分全部集中在控制箱內(nèi)，直接安裝在機(jī)組上，大容量發(fā)電機(jī)的控制屏則為落地式，固定在機(jī)房的地面或安裝在與機(jī)組隔離的集中控制室內(nèi)。 來(lái)承擔(dān)的！