太陽能光伏發(fā)電價(jià)格的急劇下滑使得美國、中國和印度這幾個(gè)世界上最大的能源消費(fèi)國在過去三個(gè)月內(nèi)對(duì)太陽能光伏發(fā)電技術(shù)成本及潛力重新做出了評(píng)估。

　　上周晚些時(shí)候，美國能源部部長朱棣文發(fā)表演講，表示美國政府在2010年推出的Sunshot計(jì)劃已不再是夢(mèng)想，十年后太陽能光伏發(fā)電比化石燃料更為便宜的目標(biāo)正在一步步實(shí)現(xiàn)。

　　朱棣文指出，公用事業(yè)規(guī)模的太陽能光伏發(fā)電成本已經(jīng)從2005年的8美元/瓦降到2010年的3.80美元/瓦，太陽能電池組件成本為1.70美元/瓦。要使公用事業(yè)規(guī)模太陽能光伏發(fā)電成本降到1美元/瓦，就需要將組件成本降到50美分/瓦。在不到兩年的時(shí)間內(nèi)，晶硅光伏組件價(jià)格已經(jīng)降到了93美分/瓦，碲化鎘太陽能電池板價(jià)格為80美分/瓦。“我們?cè)诮档徒M件成本的目標(biāo)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一半?，F(xiàn)在我們應(yīng)該平衡系統(tǒng)成本，而我們也正在為此而努力。”

　　一旦整個(gè)系統(tǒng)成本降到1美元/瓦，公用事業(yè)規(guī)模太陽能發(fā)電成本將在長期內(nèi)保持在6.5美分/千瓦時(shí)。這樣在不需要任何太陽能補(bǔ)貼的情況下，太陽能發(fā)電價(jià)格就能同天然氣保持水平。他還指出，由于豐富的頁巖天然氣儲(chǔ)量，美國天然氣發(fā)電價(jià)格已經(jīng)比新建燃煤電廠要低。

　　朱棣文的預(yù)測(cè)意味著世界上最大的三個(gè)能源消費(fèi)大國--美國、中國和印度政府都相信最遲到2020年，公用事業(yè)規(guī)模太陽能光伏發(fā)電成本將比化石燃料發(fā)電便宜。而印度由于需要大量的進(jìn)口以及糟糕的交通基礎(chǔ)設(shè)施，預(yù)計(jì)該國需耗時(shí)五年使太陽能光伏發(fā)電與化石燃料發(fā)電價(jià)格持平。

　　所以，接下來會(huì)發(fā)生什么呢？大多數(shù)人可能猜測(cè)的到，但是對(duì)于那些認(rèn)為太陽能發(fā)電并沒有多大意義的人，朱棣文通過列舉運(yùn)輸業(yè)和汽車的引進(jìn)來闡明某一工業(yè)領(lǐng)域?qū)?huì)如何快速的進(jìn)行轉(zhuǎn)變。他指出，到19世紀(jì)90年代中期，美國的運(yùn)輸以馬車為主;而到20世紀(jì)20年代初，馬路上跑到幾乎都是汽車和卡車了。“這就是工業(yè)化歷史上變革最為迅速的領(lǐng)域之一”。

　　像太陽能和能源工業(yè)一樣，運(yùn)輸業(yè)也不僅僅是依靠更好、更廉價(jià)的技術(shù)所帶動(dòng)，它還受環(huán)境因素影響。他指出：“19世紀(jì)80年代的紐約，每天有16萬匹馬排除300萬--400萬磅糞便，它已經(jīng)達(dá)到了飽和點(diǎn)，對(duì)環(huán)境的污染加速了交通業(yè)的轉(zhuǎn)型。”