鉛質(zhì)車輪平衡塊
鉛質(zhì)粘貼式平衡塊重量誤差極小，采用優(yōu)質(zhì)雙面膠，粘貼牢固，字體清晰，外觀整潔，材質(zhì)為國標鋼板，環(huán)保養(yǎng)護型采用靜電噴涂處理方式，環(huán)保，無污染，抗腐蝕能力強，符合歐美標準。
每個車輪的鉛質(zhì)粘貼平衡塊大小不一，但肯定有一個平衡塊。有些車輪的平衡塊在車輪外側(cè)，但大多數(shù)車輪的平衡塊是在車輪內(nèi)側(cè)，這樣從外側(cè)就很難發(fā)現(xiàn)平衡塊。 
如果發(fā)現(xiàn)平衡塊不見了，應(yīng)盡快到有換輪胎服務(wù)的維修中心去，讓他們幫你重新平衡車輪。
汽車鉛質(zhì)粘貼式平衡塊的安全作用
任何物體各部位質(zhì)量本身就有差異，在靜態(tài)和低速旋轉(zhuǎn)下，質(zhì)量的不均勻就會影響物體旋轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)速越高，震動就會越大。眾所周知，隨著我國公路條件改善和汽車技術(shù)水平的發(fā)展迅速，車輛的行駛速度也越來越快。如果汽車車輪的質(zhì)量不均勻，在這種高速行駛過程中，不僅會影響乘車的舒適性，而且會增加汽車輪胎和懸掛系統(tǒng)的不正常磨損，增加汽車在行駛過程中控制的難度，導致行車不安全。平衡塊是車輪動平衡校正所使用的基本材料，按照平衡塊的固定型式可分為掛鉤式和粘貼式兩種。粘貼式平衡塊主要用于邊緣無固定鉤邊的高級輪轂，平衡塊通過背面的高強度雙面膠固定在輪轂內(nèi)壁。
汽車鉛質(zhì)粘貼式平衡塊的材質(zhì)特點
不但輪轂的材質(zhì)分為鋼質(zhì)和鋁合金兩大類，平衡塊的材質(zhì)也有區(qū)別，目前平衡塊的質(zhì)地主要包括鐵質(zhì)、鋅質(zhì)和鉛質(zhì)。為了保證平衡塊具有環(huán)保達標、防腐美觀的特性，很多廠家在制造過程中需要對其精密加工，而且還要在平衡塊表面進行鍍鋅、噴塑，甚至是樹脂處理。
目前，國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)車輪平衡塊的廠家不是很多，大多數(shù)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠和家庭小作坊，生產(chǎn)力和技術(shù)水平相當有限，為了增加市場的競爭力，他們想方設(shè)法的采用低性能的材料降低成本來降低產(chǎn)品在市場上的銷售價格，這樣導致了當今汽配市場上充斥著大量的低質(zhì)低價的平衡塊，車輪安裝上了這樣的平衡塊比沒有安裝平衡塊更不安全：首先質(zhì)量不好的平衡塊在使用過程中容易脫落，由于它的離心速度很快，相當于一顆剛出膛的子彈，很容易傷到行人和車輛：其次對自己本身也不安全，車輪由于平衡塊的脫落會突然不平衡，導致行車過程中的突然劇烈抖動，給行車帶來危險。
汽車鉛質(zhì)粘貼式平衡塊的安全作用不可忽視
目前，國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)車輪平衡塊的廠家不是很多，大多數(shù)是鄉(xiāng)鎮(zhèn)小廠和家庭小作坊，生產(chǎn)力和技術(shù)水平相當有限，為了增加市場的競爭力，他們想方設(shè)法的采用低性能的材料降低成本來降低產(chǎn)品在市場上的銷售價格，這樣導致了當今汽配市場上充斥著大量的低質(zhì)低價的平衡塊，車輪安裝上了這樣的平衡塊比沒有安裝平衡塊更不安全：首先質(zhì)量不好的平衡塊在使用過程中容易脫落，由于它的離心速度很快，相當于一顆剛出膛的子彈，很容易傷到行人和車輛：其次對自己本身也不安全，車輪由于平衡塊的脫落會突然不平衡，導致行車過程中的突然劇烈抖動，給行車帶來危險。